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Este viernes fue el «día de instalación» para los pilotos que participaban en la Hill Climb Masters de la FIA. Bajo un radiente sol italiano, al pie de la ciudad medieval de Gubbio, los equipos erigieron sus marquesinas y estructuras de paddock y sus coches pasaron los controles técnicos. La competición empieza mañana a partir de las 10.00 con la primera de las dos series de entrenamientos.

Carrera de Hockenheim 2018 - Calificaciones 2 y 3

El presidente de la FIA, Jean Todt, y el vicepresidente para el deporte, Graham Stoker, han acogido hoy en París el tercer Consejo Mundial del Automovilismo de 2018

Cuatro dinámicas mujeres que compiten en EE. UU. esperan asaltar el IMSA WeatherTech SportsCar Championship de 2019 con un equipo innovador a bordo del coche Meyer Shank Racing (MSR) Acura NSX GT3 57.

Shane Brereton, de TOR Truck Racing, terminó su campaña récord en la GRAMMER TRUCK CUP del Campeonato de Europa de Camiones de la FIA con una actuación dominante que se tradujo en cuatro victorias de categoría en cuatro carreras.

En la primera calificación del Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA durante el final de temporada en Hockenheim, Guanyu Zhou (PREMA Theodore Racing, 1 min. 32.335 s) se llevó el primer puesto.

El legendario Circuito de Spa-Francorchamps de Bélgica se incorporará al Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA patrocinado por Monster Energy a partir de la próxima temporada en un nuevo acuerdo de cinco años, con los pilotos de rallycross más rápidos del planeta preparados para afrontar una de las curvas más emblemáticas del deporte: Eau Rouge.

En la tradicional conferencia de prensa previa al evento, seis pilotos se reunieron después de los primeros entrenamientos libres para responder a las preguntas de los medios internacionales antes de las 6 Horas de Fuji de este fin de semana, cuarta prueba del Campeonato Mundial de Resistencia FIA 2018/19.

Toyota sigue mejorando los tiempos en los 4,5 km de Fuji Speedway, con Fernando Alonso rebajando el mejor tiempo del día en casi dos segundos para el equipo japonés.

La primera sesión en pista de la prueba japonesa del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2018/19 vio como el Toyota Gazoo Racing 8 TS050-Hybrid marcaba el mejor tiempo de los 90 minutos. En una sesión interrumpida por un período de bandera roja para reparar un bordillo roto, Sebastien Buemi marcó una vuelta de 1 min. 25.847 en la pista de Fuji Speedway, con el Kamui Kobayashi en el Toyota 7 a solo 0.534 segundos de distancia.