Il partira donc de la pole position pour la 28ème course de la saison. Sous un soleil radieux, l'Espagnol Alex Palou (Hitech Bullfrog GP, 1:32.355s) termine second derrière le Chinois. Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing, 1:32.505s), actuel leader du Championnat d'Europe de Formule 3 FIA, se classe septième, son plus féroce rival Daniel Ticktum (Motopark, 1:32.594s) arrive deux positions derrière Schumacher. Marcus Armstrong (PREMA Theodore Racing, 1:32.481s), qui a encore des chances de remporter le titre, se classe sixième sur les 4.574 kilomètres du circuit d’Hockenheim Baden-Württemberg.

Mick Schumacher, Daniel Ticktum et Marcus Armstrong, favoris pour le titre, prennent leur temps dans les stands au début des qualifications. Au milieu de la séance, Jehan Daruvala (Carlin, 1:32.373s) s’impose devant Ferdinand Habsburg (Carlin, 1:32.698s) et Alex Palou. Ce n'est que dans le dernier tiers de la séance que les noms de Schumacher, Ticktum et Armstrong apparaissent  enfin sur les écrans de chronométrage. Peu de temps après son entrée en piste, Schumacher se hisse à la première place, mais doit céder l'avantage à Zhou immédiatement après. L'Allemand riposte une fois, mais laisse finalement son coéquipier chinois en tête.

Derrière Zhou, Palou se classe deuxième derrière Robert Shvartzman (PREMA Theodore Racing, 1:32.370s), qui avait entamé ce dernier week-end de la saison en tête du classement des recrues. Daruvala termine quatrième devant Jüri Vips (Motopark, 1:32.450s), Armstrong et Schumacher. Dane Frederik Vesti (Van Amersfoort Racing, 1:32.581s), 16 ans, brille avec une huitième place pour ses débuts en Championnat d'Europe de Formule 3 FIA. Ainsi, il se classe devant le prétendant au titre Ticktum, qui finit neuvième. Sacha Fenestraz (Carlin, 1:32.598s) complète le top 10.

Guanyu Zhou (PREMA Theodore Racing) : « J'avais déjà un bon pressentiment après les essais libres. En qualifications, il faisait beaucoup plus chaud, ce qui a bien sûr eu un effet sur la piste. Pour nous, les pilotes, ce n'est pas facile de gérer les pneus à la perfection, mais apparemment j'ai bien réussi. Après une deuxième moitié de saison qui n'a pas été très bonne jusqu'à présent, je suis heureux d'être à nouveau en tête. »