- Back
- FIA
- Back
- Acerca de la FIA
- Estatutos
- Gestión
- FIA para la sociedad
- Tribunales
- FIA Foundation
- Deporte
- Back
- FIA Return to Motor Sport Guidelines
- Competiciones
- Back
- Campeonatos Mundiales
- Circuito
- Back
- Campeonato Mundial de Fóromula Uno de la FIA
- Campeonato Mundial FIA de Resistencia
- Campeonato FIA de Fórmula E
- Campeonato FIA de Fórmula 2
- Campeonato FIA de Fórmula 3
- FIA FR World Cup
- Formula Regional Championships certified by FIA
- Campeonato Mundial de Fórmula 4
- Campeonato Europeo FIA de Camiones
- Campeonato Europeo FIA de Dragsters
- Copa del Mundo FIA de GT
- Copa Intercontinental FIA de Drifting
- Kumho FIA TCR World Tour
- Rallies
- Back
- Campeonato Mundial FIA de Rally
- Campeonato Europeo FIA de Rally
- Campeonato Africano FIA de Rally
- Campeonato Asia-Pacifico FIA de Rally
- Campeonato Cadosur FIA de Rally
- Campeonato de Oriento Medio FIA de Rally
- Campeonato NACAM FIA de Rally
- Campeonatos Eléctricos y de Energías Alternativas
- Trofeo Europeo FIA de Rally
- Copa RGT
- FIA Rally Star
- Cross-Country
- Off-Road
- Montaña
- Histórico
- Karting
- Récords de velocidad en tierra
- Esports
- FIA Motorsport Games
- Calendarios deportivos internacionales
- Reglamentos
- Back
- Código Deportivo Internacional y Apéndices
- Campeonato mundial
- Circuito
- Back
- FIA Formula One World Championship
- FIA World Endurance Championship
- ABB FIA Formula E World Championship
- FIA Formula 2 Championship
- FIA Formula 3 Championship
- FIA FR World Cup
- FORMULA 4 CHAMPIONSHIPS CERTIFIED BY FIA
- FORMULA REGIONAL CHAMPIONSHIPS CERTIFIED BY FIA
- Karting
- Goodyear FIA European Truck Racing Championship
- Kumho FIA TCR World Tour
- FIA Drag Racing
- FIA ecoRally Cup
- FIA Intercontinental Drifting Cup
- FIA Motorsport Games
- FIA GT World Cup
- Rallies
- Cross-Country
- Off-Road
- Montaña
- FIA Motorsport Games
- Histórico
- Antidopaje
- FIA Driver Categorisation
- Race Against Manipulation
- Driven by respect
- Homologaciones
- Seguridad
- Movilidad
- Back
- Política y promoción
- MEMBERSHIP & SERVICES
- TRAVEL & TOURISM
- COMMISSIONS
- Miembros
- Back
- Lista de miembros
- Eventos de la FIA
- Servicios de la FIA
- Back
- Club Development
- Programa de mejores prácticas
- Calendarios Deportivos Internacionales
- Diversity and Inclusion
- SUSTAINABILITY
- FIA Mobility Services
- Back
- CLUB DEVELOPMENT
- ADVOCACY PROGRAMMES
- TOURISM SERVICES
- Club News and Highlights
- FIA For Society
- FIA Foundation
- FIA University
- #UnitedAgainstOnlineAbuse
- F1 26
- FIA Awards
- Home
- Deporte
- Competiciones
- Circuito
- Campeonato Europeo FIA de Dragsters
Campeonato Europeo FIA de Dragsters
Campeonato Europeo FIA de Dragsters
El concepto «drag racing» es muy sencillo: una prueba de aceleración en línea recta, y existe desde los albores del automovilismo. Con el Campeonato Europeo FIA de Dragsters, creado en 1997, esta modelidad alcanzó su culmen.
Los coches de carreras Top Fuel Dragsters superan constantemente los límites de lo técnicamente posible, y hoy en día pueden alcanzar más de 490 km/h en menos de cuatro segundos. Hay otros cuatro tipos de coches en el Campeonato Europeo FIA de Dragsters: los Top Methanol Dragster, los Top Methanol Funny Car, los Pro Modified y los Pro Stock Car.
Los concursos se inician mediante un dispositivo electrónico que se suele denominar «Árbol de Navidad». Tras arrancar desde la línea de salida, los pilotos activan un temporizador que se detiene cuando llega a la línea de meta.
Sport competitions
- Pro Modified
- Pro Stock
- Top Methanol
- Top Fuel
- Pro Modified
- Pro Stock
- Top Methanol
- Top Fuel
- Pro Modified
- Pro Stock
- Top Methanol
- Top Fuel
- Pro Modified
- Pro Stock
- Top Methanol
- Top Fuel
- Pro Modified
- Pro Stock
- Top Methanol
- Top Fuel