Sébastien Ogier sigue siendo el líder del Rally de Montecarlo después de la segunda etapa del sábado en las heladas carreteras de montaña del norte de Gap. Sin embargo, el cinco veces ganador de la competición solo mantiene una ligera ventaja de 4,3 segundos sobre su rival más cercano, Thierry Neuville, tras dos días completos de competición. Sébastien Loeb se ha situado tercero en la general antes de la gran final de Mónaco.

Una vez más, las condiciones fueron variadas, con nieve, hielo y asfalto seco a lo largo de una distancia de competición de 46 kilómetros, una repetición de los circuitos de la mañana. Esto hizo que la elección del neumáticos fuera especialmente decisiva para todos los equipos. Ogier, que utilizó neumáticos superblandos, declaró que se sentía más cómodo a medida que las condiciones se volvían más secas, lo que le permitía pugnar con más potencia.

Pero fue Toyota quien dominó la acción del sábado por la tarde: Ott Tänak y Kris Meeke consiguieron unos buenos resultados en equipo, y terminaron en primera y segunda posición, respectivamente, en las dos etapas.

Sébastien Loeb fue constante, marcó el quinto mejor tiempo en ambas etapas y pasó así a la tercera posición tras haber disputado otra lucha muy reñida con Jari-Matti Latvala. El finlandés, que mantiene su cuarta posición, disfrutó de la pugna, pero no estaba satisfecho con su conducción.

La apuesta de Tänak por cuatro neumáticos de invierno sin clavos, aparentemente, dio resultados, ya que fue el más rápido en ambas etapas. El estonio fue el único de los pilotos del World Rally Car que tomó esta audaz decisión. Ha terminado el sábado en la sexta posición de la clasificación provisional, por delante de su compañero de equipo Kris Meeke.

Gus Greensmith mantiene el séptimo puesto en los resultados de la noche y el liderazgo de la categoría WRC 2 Pro de la FIA, con una diferencia de más de un minuto y medio con respecto al siguiente competidor, Yoann Bonato, líder de WRC 2.

Stéphane Sarrazin y Guillaume de Mevius completan los diez primeros puestos del Rally de Montecarlo de la noche, ambos al volante de coches de WRC 2.

Después de un último servicio en la ciudad francesa de Gap, los equipos se dirigirán a Mónaco. Ya está todo preparado para el emocionante duelo de mañana, que incluye el clásico Col de Turini.

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