Thierry Neuville ha asumido el liderazgo del Rally de Montecarlo para Hyundai. Se sitúa por delante de su rival y actual campeón del Mundial de Rally de la FIA,  Sébastien Ogier, cuando solo se han disputado dos de las tres etapas de la mañana del viernes. Ott Tänak, que aprovechó la ventaja de la noche anterior, ha caído a la tercera posición, a 13,5 segundos de distancia.

La jornada más larga del día de hoy, en la que se han programado dos vueltas de tres etapas, ha planteado nuevos retos. No obstante, se canceló la primera carrera del día por motivos de seguridad. Neuville ha evolucionado bien: ha sido el segundo más rápido de las dos etapas y ha subido desde el tercer puesto hasta el primero, a pesar de haber estado a punto de sufrir un pinchazo en un neumático desgastado. La cancelación de la SS3 no favoreció del todo a Ogier en lo que respecta a neumáticos, pero el francés mantuvo el ritmo y marcó el mejor tiempo en la última etapa de la vuelta para reducir ligeramente la diferencia con Neuville. Tänak, que ayer marcó el ritmo en la primera parte, no ha estado a la altura de las dos etapas en las que ha competido; ha quedado en tercera posición, a 16,9 segundos del primero.

Sébastien Loeb llevaba ventaja. El francés marcó su primer mejor tiempo en un Hyundai en la primera etapa, a pesar de haber sufrido un pinchazo en los kilómetros finales. Pasó del octavo al cuarto puesto, pero perdió tiempo en la etapa final, cuando el barro y la grava que habían arrastrado los coches que estaban por delante de él hicieron que la etapa se convirtiera en una fase de supervivencia. Andreas Mikkelsen creía que la puesta a punto de su Hyundai no era perfecta, pero ha tenido una buena jornada y ha subido de la novena a la quinta posición de la noche a la mañana. Jari-Matti Latvala sufrió un sobrecalentamiento de los neumáticos en la primera etapa, pero, finalmente, pudo relajarse al volante al final de la vuelta. Ha quedado en sexta posición, a tan solo 2,2 segundos de Mikkelsen. Esapekka Lappi tampoco tenía los neumáticos idóneos, pero el finlandés se siente cómodo en el C3 WRC y también está a poca distancia de Latvala. En un grupo muy reñido, Elfyn Evans está solo 3,3 segundos por detrás de su compatriota Kris Meeke. Meeke perdió potencia en la última etapa: las hojas bloquearon el radiador, pero el británico también se encuentra en la batalla con varios pilotos por delante. Pontus Tidemand completa las diez primeras posiciones.

Gus Greensmith sigue liderando la categoría del Campeonato de WRC 2 Pro de la FIA, a pesar de que le fallaran los frenos en un momento dado, si bien su rival Kalle Rovanperä marcó el ritmo en las dos etapas celebradas por la mañana. En WCR 2, Yoann Bonato ganó ambas etapas para mantener su liderazgo en la categoría, por delante de Adrien Fourmaux y Guillaume de Mevius, que sufrió un pinchazo en la primera etapa.