En la reunión se debatieron las formas de reponer el Fondo Fiduciario de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial (UNRSTF) y las prioridades de financiación. La base del diálogo fue un cuestionario que los expertos y asesores del Grupo de Alto Nivel fueron invitados a rellenar antes de la reunión. El cuestionario tenía por objeto determinar los criterios de priorización y proporcionar a la secretaría del UNRSTF sugerencias para la próxima convocatoria de propuestas y su evaluación. Como resultado del cuestionario, se determinó que África y la India eran regiones clave en las que había que centrarse.

La reunión también fue una ocasión para actualizar los Observatorio Regional de la Seguridad Vial. En primer lugar, los debates destacaron la labor realizada por el Observatorio Africano desde que firmara un Memorando de Entendimiento entre la FIA, el Banco Mundial y el Foro Internacional de Transporte en mayo de 2018. Esto incluyó, entre otras cosas, la organización del primer taller multinacional programado para los días 5 y 6 de abril, la creación de un sitio web y la oportunidad de cooperar con el proyecto en curso SaferAfrica, financiado por la Unión Europea. Los expertos también debatieron la creación de un Observatorio Asiático de Seguridad Vial, cuyo primer taller se celebrará en Singapur los días 20 y 21 de marzo. 

Otros temas de discusión incluyeron:

• el proyecto de FIA y PNUMA sobre automóviles de ocasión importados en África;
• el proyecto piloto de la Alianza para la Seguridad Vial FIA-WEF en la India;
• la iniciativa "Movernos Seguros" del BID y la FIA, para involucrar a la industria de seguros en América Latina;
• el Mecanismo Innovador de Recaudación de Fondos para la Seguridad Vial de la FIA.

Por primera vez, también se unieron a la reunión varias entidades externas de seguridad vial. Concretamente, empresas como Julius Baer y Uber se sumaron a la reunión para dar a conocer la perspectiva del sector privado sobre la forma de colmar el déficit de financiación en el ámbito de la seguridad vial.