El nuevo formato permitirá que el campeonato de 2019 se decida en una "gran" final, que este año se espera que sea el Rally de la India (30 de noviembre - 1 de diciembre). Para que un competidor se clasifique para la final debe participar en dos eventos del APRC `Copa' en el Pacífico o Asia, eventos que tendrán el estatus adicional de ser rondas de la FIA APRC Copa Pacífico o de la FIA APRC Copa Asia .

La presidenta del Grupo de Trabajo de la FIA APRC, Vicky Chandhok, está muy satisfecha con las perspectivas para el futuro, ‘’¡Estamos en ello! Hemos organizado un cambio muy radical que es un nuevo y vibrante formato para el Campeonato Asia-Pacífico de Rally de la FIA. Es una época emocionante, ya que Indonesia regresa a la APRC y Australia añade su nombre a la lista de eventos".

El campeonato comienza con una doble cabecera en Nueva Zelanda, en algunas de las mejores carreteras de rally del mundo, comenzando con el Rally de Otago en la Isla Sur en abril, seguido por el Rally Whangarei en la parte alta de la Isla Norte tres semanas más tarde. Australia será la sede de los eventos de la Copa Pacífico de la FIA en Tasmania y Balarat, Victoria.

Por primera vez en diecinueve años, la APRC regresa a Medan en Indonesia, una ubicación que se utilizó por última vez en el año 2000. Tras el Rally de Medan en julio, un mes más tarde, se celebra el Rally de Johor en Malasia, que ofrece a los competidores dos eventos en Asia, que se encuentran muy cerca.

El Rally de Hokkaido, Japón, en septiembre, Rally de China en Longyou en octubre, antes de dirigirse a la India para la final.

Ya existe un interés significativo por parte de los competidores, que ahora tienen la oportunidad de competir en una competición de rallies reconocida internacionalmente y sancionada por la FIA, sin los enormes costes logísticos en los que se había incurrido anteriormente.

Las fechas del calendario de la APRC para 2019 serán confirmadas, junto con los reglamentos finales, a principios de Año Nuevo. Más información disponible en FIAAPRC.com.