Al final de la jornada inaugural del Rally de Asturias Histórico solo cuatro décimas de segundo separan el Porsche 911 SC de los austriacos Karl Wagner y Gerda Zauner (Categoría 3) del Ford Sierra Cosworth 4×4 de los españoles Daniel Alonso y Candido Carrera (Categoría 4).

Los actuales líderes del campeonato, Mats Myrsell y Esko Junttila, en el Ford Sierra Cosworth 4×4 número 1 (Categoría 4), se encuentran actualmente en tercer lugar en la general y segundo en su clase, a 28,6 segundos del líder Porsche.

El segundo coche en la Categoría 3 es el Porsche 911 SC de los finlandeses Pentti Veikkanen y Timo Jaakkola, séptimo en la clasificación general y 1:47 min por detrás del Porsche número 6 que encabeza la clasificación.

La categoría 2 la lidera el Porsche 911 Carrera RS 3.0 n.º 8 de Anders e Ingrid Johnsen, los suecos terminaron la jornada en cuarta posición general, 36,1 segundos por detrás de los líderes. El segundo coche en la clase es otro Porsche 911 Carrera RS 3.0, el Porsche número 10 de los italianos Paolo Pasutti y Giovani Battista en la 9.ª posición de la general y 1:42 min por detrás del Porsche de Johnsen.

La batalla de la Categoría 1 la lidera el Ford Escort Twin Cam número 19 de la pareja británica Ernie y Karen Graham, que se encuentran en el puesto undécimo de la general al final del primer día. Tienen una ventaja de 42 segundos sobre el segundo coche de la clase, el Ford Escort Twin Cam de Heiko Dlugos y Tim Rauber.

Los ganadores de la segunda ronda, "Lucky" y Fabrizia Pons (Lancia Delta Integrale), comenzaron bien el día, pero en la Etapa Especial 2 (Hotel Rey Silo) el Lancia se salió de la carretera y se metió en el campo. La tripulación italiana no sufrió daños en el accidente y el equipo de Key Sport Engineering ya está trabajando para reparar el coche antes de que se reanude la carrera mañana en Pravia.

Past Racing Team tuvo que cambiar el turbo del Ford Sierra de Daniel Alonso, lo que le permitió a la tripulación española continuar, marcando el mejor tiempo en la SS3 y terminando la jornada en la segunda posición de la general.

Los italianos "Zippo" y Luca Culasso también sufrieron problemas técnicos en la primera etapa del día, con la caja de cambios del Audi Quattro n.º 7 durante la SS1. Los italianos pudieron llegar a la línea de meta, pero decidieron dirigirse al servicio para que el equipo pudiera trabajar en los coches y volver a la competición en el segundo día del rally.

La segunda jornada del Rally de Asturias Histórico contará con siete etapas especiales y la primera de ellas, 'Pravia', comenzará el sábado 25 de mayo a las 11:18 (CET).

HAZ CLIC AQUÍ para ver los resultados del Día 1 de la 3.º Ronda del Campeonato Europeo de Rally Deportivos Histórico de la FIA de 2019.