*El húngaro, con 20 años, es el hombre de la pole más joven de la WTCR / OSCARO

*El compatriota Michelisz consigue el récord de vueltas de clasificación el sábado en la Q2

*Ma lidera la pole inversa con la décima posición en la Q2 junto al líder del título Guerrieri

Attila Tassi consiguió su primera DHL Pole Position en la Copa del Mundo de Turismos WTCR - FIA patrocinada por OSCARO, cuando el húngaro y su compañero de equipo Tiago Monteiro, el ídolo local, consiguieron un doblete para KCMG en la Carrera de Portugal de la WTCR en Vila Real.

Tassi, que ha liderado tanto la Q1 como la Q2, ha sido el último en correr en la Q3 y ha marcado una vuelta de 1:59,808 segundos para batir la marca de Monteiro por solo 0,141 segundos. Eso significa que los dos Honda Civic Type R TCRs de KCMG están preparados para bloquear la primera fila de la tercera carrera.

"Es bueno para los húngaros", dijo Tassi, tras la victoria de su compatriota Norbert Michelisz en la DHL Pole Position y en la primera carrera de ayer. "Ahora espero poder hacer lo mismo que Norbi en la carrera. Rocé un poco la pared en la Q2 y mi vuelta en la Q3 no fue perfecta, pero estoy contento. Ahora espero tener un mejor comienzo que Tiago".

Para Monteiro, la carrera ha sido un logro significativo durante su vuelta a la competición tras su lesión, que hasta ahora no ha sido fácil. " Este era el momento adecuado", dijo. "Hemos tenido muchos meses difíciles, pero hemos trabajado duro para encontrar soluciones y conseguir un doblete. Es una locura. Esta pista es un gran reto, es muy especial. Estoy feliz por Attila, por mí y por el equipo".

Una agitada ráfaga de mejoras en los últimos tiempos, a medida que la pista se hacía más rápida, marcó un gran clímax para una intensa sesión de 30 minutos en la Q1. En la bandera a cuadros, Tassi realizó una gran vuelta para superar todos los tiempos, desde Kevin Ceccon y Ma Qinghua, ambos de Alfa Romeo, hasta el ídolo local Monteiro y Esteban Guerrieri, líder en puntos de la WTCR / OSCARO; y con tan solo los 12 primeros clasificados en la Q2, un buen número de posibles favoritos se vieron fuera del podio.

Mientras Jean-Karl Vernay hacía lo necesario para llegar a la duodécima posición, Frédéric Vervisch, otro de los pilotos de Audi, fue eliminado, al igual que Johan Kristoffersson, Thed Björk y, lo que es más sorprendente, el ganador de la carrera 1, Michelisz, que ahora se verá obligado a sumar los puntos de ventaja de su rival por el título, Guerrieri, este fin de semana. "Tuve un poco de mala suerte en mi última vuelta y pillé algunos coches", dijo el húngaro, que ayer había reducido a 15 puntos la ventaja de su rival argentino en el título. "Y la verdad es que el ritmo de ayer no estaba hoy. No sé por qué".

El también piloto de BRC Hyundai, Augusto Farfus, tercero en la carrera 1 del sábado, también ha tenido mala suerte esta vez, golpeando una barrera con la esquina delantera derecha de su i30 N TCR. El brasileño devolvió a los boxes su coche gravemente dañado, y fue excluido del resto de la sesión de clasificación. "Ha sido culpa mía, no hay mucho más que decir", dijo. "Fui demasiado rápido y terminé en la pared. No sé si hemos tenido el ritmo para conseguir la pole, pero podríamos haberlo hecho mucho mejor". Nicky Catsburg, séptimo más rápido, fue el único BRC Hyundai en avanzar.

Los 12 primeros clasificados continuaron en la sesión Q2 de 15 minutos para competir por un lugar entre los cinco primeros clasificados de la Q3. Tassi volvió a marcar el ritmo en los primeros compases, pero a falta de ocho minutos para el final, Ceccon se estrelló con su Alfa Romeo y causó graves daños a su compañero de equipo Mulsanne. El incidente obligó a interrumpir la sesión mientras se reparaban las barreras.

Después de la reanudación, Tassi mantuvo su mejor tiempo, con Yvan Muller, Monteiro, Rob Huff y el subcampeón de la carrera 1, Yann Erhlacher, acompañándole en la sesión.

En la decisiva décima posición se clasificó Ma, que está listo para partir desde la DHL Pole Position en la parrilla inversa de la segunda carrera. Guerrieri se unirá a él en la primera línea de parrilla, que solo ha podido ser noveno, pero que ahora está en una buena posición para incrementar su ventaja de puntos en el WTCR / OSCARO #RoadToMalaysia.

Tassi tuvo el honor de elegir cuándo debía correr en la sesión, y eligió ser el último. Huff, de SLR VW Motorsport, fue el primero en correr en su Golf GTI TCR. El británico, que se adjudicó la DHL Pole Position para la carrera 1 en Vila Real en 2018, estableció un punto de referencia para sus rivales de 2:00,424 segundos.

Ehrlacher fue el siguiente en entrar en su Lynk & Co, el francés demostró ser más rápido que Huff por 0,302 segundos.

Ahora le tocaba correr a Monteiro, el favorito del público. El portugués, que se perdió una temporada completa de carreras el año pasado mientras se recuperaba de una grave lesión, se deleitó con la oportunidad de brillar en su circuito local y logró bajar la marca de los dos minutos para ser el más rápido por solo 0,173 segundos.

Quedan dos. Muller fue el siguiente en su Lynk & Co, pero el cuatro veces campeón del mundo de Turismos no pudo conseguir un tiempo lo suficientemente rápido como para desafiar a la primera fila y se quejó de una "gran vibración".

Eso dejó a Tassi en la DHL Pole Position para la tercera carrera. El piloto de Honda fue el más rápido de los cinco en los sectores uno y tres al ir más rápido y conseguir un histórico primer puesto para su equipo de Hong Kong, con Monteiro completando un doblete para KCMG. Tassi, de 20 años, se convierte en el hombre de la pole más joven de la WTCR / OSCARO.

El dúo de Lynk & Co-powered, Ehrlacher y su tío Muller, fueron tercero y cuarto, con Huff quinto.

La carrera 2 de la Carrera de Portugal de la WTCR está programada para comenzar a las 15:30 (hora local), y la carrera 3 tendrá lugar a las 17:00.