Thierry Neuville ha tomado la iniciativa de su compañero de equipo Sébastien Loeb en el Rally de España, que ha pasado de la grava al asfalto el sábado por la mañana. Dani Sordo se encuentra en tercer lugar después de que Meeke sufriera un accidente, completando los tres primeros puestos de la clasificación de Hyundai.

Después de que los coches se equiparan para asfalto durante un servicio más largo de lo habitual el viernes por la noche, los equipos se enfrentaron esta mañana a un bucle de tres etapas en las carreteras de superficie lisa y asfaltada de Cataluña.

Un Neuville atacante, que había liderado brevemente el viernes por la mañana, ganó la primera prueba de velocidad del día, la SS7, para adelantarse a Loeb, el líder durante la noche. El belga volvió a ser el más rápido en la SS8 y, a pesar de un problema de frenada en la SS9, aumentó su ventaja en la parte superior a 11,4 segundos, manteniendo así sus esperanzas de ganar el título de piloto con vida.

El ganador del Rally de España de 2018, Loeb, es segundo, con 5,4 puntos de ventaja sobre Sordo, que inicialmente perdió el tercer puesto en la primera etapa de la mañana tras un segundo tiempo más rápido que el de Kris Meeke de Toyota.

Pero Meeke sufrió un accidente al comienzo de la SS8, golpeando una barrera con su Yaris WRC y arrancando la rueda trasera derecha. De este modo, el favorito español volvió al tercer puesto y el de Toyota, Ott Tänak, al cuarto.

Tänak ha empezado el día con buen pie, pero ha conseguido una victoria de etapa en la SS9, lo que le ha acercado a su primer título de Campeón del Mundo.

Jari-Matti Latvala es quinto por delante de Elfyn Evans y Teemu Suninen de M-Sport Ford, mientras que Sébastien Ogier es octavo, tras los problemas hidráulicos que sufrió el viernes en su C3 WRC. Justo detrás de Ogier, Mads Østberg y Eric Camilli completan los diez primeros puestos de la general en su maquinaria Citroën y lideran la FIA WRC 2 Pro y WRC 2 respectivamente.

Østberg lidera el Škodas del campeón profesional de la CMR 2 de 2019, Kalle Rovanperä, y su compañero de equipo Jan Kopecky. En la CMR 2, Pierre-Louis Loubet es segundo por delante de Kajetan Kajetanowitz.

El protegido de Toyota, Takamoto Katsuta, se detuvo al comienzo de la primera etapa de la jornada en la que tuvo que esforzarse para seleccionar las marchas de su Toyota, pero pudo continuar después de perder 17 minutos.