Elfyn Evans, de M-Sport Ford, ha retomado el liderato del Rally de Córcega, recuperando una posición de liderazgo que mantuvo brevemente en la batalla de esta mañana con Ott Tänak, de Toyota, que terminó segundo. Thierry Neuville, de Hyundai, está muy cerca de la tercera posición.

El pase de la tarde del viernes fue una repetición idéntica de las tres de etapas de esta mañana, con condiciones de sequedad pero con más grava suelta entrando en el circuito, lo que significó un mayor riesgo de salirse de la pista o de chocar con el bordillo de alguna acera.

Tänak no tuvo tantos problemas, aunque por la tarde lo adelantó Evans, debido a un problema con los amortiguadores de su Toyota Yaris.

Evans había ganado la SS1 por la mañana y luego ganó el pase de la tarde de Bavella (SS4), recuperando el liderato de Tänak por 2,7 segundos. A continuación, amplió su ventaja en la prueba de Valinco, con otros 3,1 segundos sobre el piloto de Toyota.

Sus posibilidades de mantener la ventaja parecieron desvanecerse cuando Evans se quedó atascado detrás de Kris Meeke, compañero de equipo de Tänak, en el Alta-Rocca, que protegía a su Yaris dañado en la etapa yendo a un ritmo más lento.

Meeke, que ya había tenido problemas por la mañana por la rotura de una rueda en la SS1, se ha desviado y ha chocado contra un bordillo en la segunda etapa de la tarde en Valinco, lo que ha dañado su suspensión trasera derecha. Incapaz de reparar el daño entre la SS5 y la SS6, condujo lentamente a través de la etapa, lo que le costó a Evans 10,4 segundos con respecto a Tänak.

A petición de M-Sport, los responsables del rally concedieron a Evans un tiempo nominal para la SS6 idéntico al de Tänak, neutralizando su pérdida de tiempo y restableciendo su ventaja de 4,5 segundos al final de la primera etapa del rally.

Thierry Neuville se mantuvo muy cerca del tercer puesto, a solo 9,8 segundos de Evans y 5,3 de su rival por el título, Tänak. Había perdido varios segundos en la repetición de Bavella, pero venció a Tänak en la siguiente etapa, la SS5, y marcó el mejor tiempo en la SS6 a 1,3 segundos de los empatados Evans y Tänak.

Dani Sordo, compañero de equipo del Neuville Hyundai, ha conservado el cuarto puesto, pero ahora está bajo la presión de Teemu Suninen, de M-Sport, que solo está a 4,8 segundos del español. Sordo había sido uno de los favoritos en la etapa matutina, pero no logró establecer un tiempo entre los cinco primeros de la tarde.

El vigente campeón del mundo de rallies de la FIA, Sébastien Ogier, ha luchado con su coche durante toda la primera etapa, quejándose del subviraje a bordo de su Citroën C3, que se ha quedado más abajo de los líderes. Pero el francés se acercó a Suninen antes que él, terminando la jornada a 5,4 segundos del finlandés en sexta posición. A pesar de sus problemas, superó a su compañero de equipo en el Citroën Esapekka Lappi para situarse en la séptima posición con respecto a Bavella, y luego llegó a la sexta posición cuando Jari-Matti Latvala se detuvo a causa de un pinchazo en Valinco. Latvala cayó inicialmente a la 17.ª posición, pero volvió a subir a la 13.ª posición general al final de Alta-Rocca.

Detrás de Lappi, el séptimo clasificado, Sébastien Loeb, de Hyundai, continuaba su campaña de recuperación después de haber dañado su suspensión el viernes por la mañana. Perdió alrededor de 15 segundos con respecto a los líderes, pero fue remontando con paso firme hasta el octavo puesto, 1:41,6 segundos por detrás de Lappi.

El líder de la WRC2, Eric Camilli, es noveno en la general al volante de su Volkswagen Polo GTI R5, ampliando su ventaja sobre el vigente campeón francés de pista, Yoann Bonato, al volante de un Citroën C3 R5, por 20 segundos. Bonato es décimo en la general.

Aunque no estaba muy satisfecho con la puesta a punto de su coche, el finlandés Kalle Rovanperä siguió liderando la categoría FIA WRC 2 Pro a bordo de su Škoda Fabia R5 a más de dos minutos del polaco Łukasz Pieniążek, que sufrió un pinchazo esta mañana.