Los Miembros Deportivos han revisado las nuevas disposiciones para la concesión de permisos de conducir a conductores con discapacidades con el fin de reforzar las evaluaciones médicas, técnicas y deportivas, así como para facilitar los procedimientos de solicitud.

La Comisión también ha esbozado propuestas para el programa de subvenciones para conductores con discapacidades con el objetivo de garantizar recursos adicionales para aquellos conductores con discapacidades que solicitan productos de seguridad necesarios para obtener su permiso de conducir.

Otro proyecto del apartado de Deporte se centrará en los podios accesibles, así como en las infraestructuras accesibles en los eventos deportivos en general, para permitir acceder a las sedes de los campeonatos sin riesgos significativos a los competidores, pero también a los espectadores con discapacidades físicas y movilidad reducida,

Los Miembros de Movilidad han tomado nota de una actualización de la herramienta de Autoevaluación de Conductores de Edad Avanzada diseñada para evaluar si los usuarios de vehículos del grupo social de mayor edad están todavía en condiciones de conducir. La herramienta es un ejercicio interactivo en línea que comprende varias tareas cognitivas para evaluar el nivel de atención y reactividad de los usuarios que se someten a dicho ejercicio.

El Organismo Internacional de Transporte, que actúa como catalizador de la formulación de políticas de transporte, ofreció una visión más amplia de las prioridades en el ámbito de la movilidad accesible. En el contexto de la rápida evolución de las tendencias de la población mundial y del creciente número de personas con discapacidad, se propuso estudiar la aplicación de nuevas tecnologías, como los sistemas de conectividad y la automatización de vehículos, para mejorar la accesibilidad de los servicios y sistemas de movilidad. También se señaló la importancia del reconocimiento mundial de las tarjetas de estacionamiento para las personas con discapacidad. La ITF solicitó el apoyo de la FIA actualizar la base de datos mundial sobre la reciprocidad de la insignia azul. La Comisión buscará nuevas recomendaciones de los clubes miembros para definir la forma más eficaz de mejorar los recursos de información en torno a las infraestructuras de aparcamiento para personas con discapacidad y a la reglamentación.

Por último, los miembros debatieron el tema del turismo accesible. Se alentó a los clubes de movilidad a que reunieran información sobre los destinos turísticos accesibles y sus instalaciones, que luego podrían centralizarse en la base de datos de la OTA.

«Estoy muy satisfecho con los resultados de nuestra segunda reunión y espero que se logren más progresos antes de que acabe el año. También agradezco que otras comisiones deportivas hayan ofrecido su apoyo al trabajo propuesto por la Comisión de Discapacidad y Accesibilidad. Trabajar junto a las otras Comisiones de la FIA es clave para el éxito de la agenda de nuestra propia Comisión», declaró Nathalie McGloin, Presidenta de la Comisión de Discapacidad y Accesibilidad de la FIA. 

La próxima reunión de la Comisión tendrá lugar el 8 de noviembre en Ginebra.