La tercera y última competición del Campeonato Europeo de Karting 2018 de la FIA - Superkarting tendrá lugar como en años anteriores en el circuito Bugatti de Le Mans del 26 al 28 de octubre. El número de participantes promete ser más alto en Francia que en las dos ediciones anteriores, con veininueve participantes, debido a la buena salud de la delegación francesa, que cuenta con ocho pilotos, por delante de los británicos, que también están bien representados con siete pilotos.

El suspense sigue siendo alto para esta final europea. De hecho, los dos favoritos de los últimos años siguen estando codo con codo, y solo dos puntos los separan en la clasificación provisional. El duelo continúa entre los dos últimos campeones: el alemán Peter Elkmann (Anderson / VM), campeón en 2017, contra el checo Adam Kout (MS Kart / DEA) doble campeón en 2016 y 2015. Sin embargo, a pesar de las apariencias, la ventaja sigue en manos de Elkmann. El resultado tiene que ser descartado y su abandono por una avería en el motor en Assen no lo penalizará demasiado. En términos de velocidad, ha tomado el ascenso y cuenta con tres victorias. Kout, que ha reducido su programa este año, solo tiene tres podios. No solo debe terminar por delante de su oponente, sino también obtener al menos una victoria para proclamarse campeón.

Los dos protagonistas, sin embargo, estarán atentos al alemán Andreas Jost (Anderson / VM), que ha hecho una gran temporada. En el Campeonato de Europa, tiene cuatro podios consecutivos, está a tan solo once puntos de Elkmann y tiene el suficiente potencial como para vencer a su compatriota, como ya ha demostrado en el Campeonato de Francia.

Entre los posibles candidatos al podio se encuentran el belga Yannick de Brabander (MS Kart / VM) que regresa del Campeonato Mundial de Karting de la FIA - OK en Kristianstad. También consiguió la única victoria que no obtuvo Elkmann en Assen y actualmente está luchando con Jost por la tercera posición en la clasificación, con solo un punto de diferencia. Otro piloto a seguir, el británico Daniel Clark (Anderson / VM), ya no puede luchar por el título después de algunos contratiempos, pero sigue siendo muy rápido. Su paisano Carl Hulme (Anderson / VM) acaba de incorporar nuevos motores, lo que le permite competir en primera línea. Por último, los aficionados holandeses contarán con Marcel Maasmann (Anderson / VM), quinto en la clasificación provisional y todavía en el primer grupo.

Sin embargo, otro competidor podría aguarles la fiesta. Le Mans marca el regreso a la competición del ex triple campeón de Europa Emmanuel Vinuales (MS Kart / VM). Con un equipo recién probado en una carrera, sigue motivado por la victoria. Entre los franceses, Alexandre Sebastia (Anderson / DEA) es el más consistente en el frente, y debería ser capaz de luchar entre los más débiles.