El piloto de Carlin consigue una victoria tardía por delante de Ghiotto y De Vries en Austria

Nobuharu Matsushita consiguió su primera victoria en una Carrera Larga de la Fórmula 2 de la FIA, superando al líder del campeonato, Nyck De Vries, en una tentadora última vuelta en el Red Bull Ring. El piloto de Carlin elogió la victoria como la mejor de su carrera en la radio del equipo, aunque la temporada pasada ya consiguió la primera victoria de la temporada.

El piloto japonés terminó por delante del as de UNI-Virtuosi, Luca Ghiotto, que le siguió por delante de De Vries. El holandés perdió otro puesto a manos de Sérgio Sette Câmara, pero terminó en el podio cuando el piloto del DAMS cayó a la quinta posición después de que se le impusiera una penalización de cinco segundos.

La carrera comenzó en circunstancias más tranquilas con De Vries haciendo una salida suave de la línea para mantener la primera posición por delante de Anthoine Hubert. Guanyu Zhou rápidamente intentó atacar la posición del francés, pero se salió de la pista y se desvió de la trayectoria, permitiendo que Matsushita pasara a la tercera posición.

El piloto japonés llegó a la segunda posición una vuelta más tarde con un exitoso asalto a Hubert, pero luego cambió su atención para crear una brecha entre él y los que estaban detrás de él, antes de su parada en boxes, en la que cambiaría el neumático principal.

Las tensiones amenazaron con desbordarse más atrás cuando los intentos de Sette Câmara de adelantar a su compañero de equipo Nicholas Latifi terminaron con el canadiense siendo golpeado por detrás y girando. Cuando se recuperó, había caído a la decimonovena posición y el brasileño recibió una penalización de cinco segundos por causar la colisión.

Los de los neumáticos opcionales optaron por el blando en la vuelta 7, dejando a Sean Gelael en primera posición, con los cinco primeros De Vries, Matsushita, Ghiotto, Zhou y Hubert entre los pilotos que hicieron el cambio. Zhou sufrió un fallo en la caja de cambios a su regreso y cayó a la 15.ª posición antes de que pudiera recuperar la velocidad.

Diecisiete segundos separaron a De Vries y al hombre de PREMA, y la embestida del holandés comenzó con un adelantamiento sobre Ryan Tveter. Matsushita le siguió una vuelta más tarde. A Gelael se le dijo que presionara más por la radio del equipo, pero para entonces los hombres de ART y Carlin ya habían adelantado a Patricio O'Ward y Tatiana Calderón en los puestos cuarto y quinto, y se estaban alejando.

Con Gelael incapaz de hacer un hueco en la delantera, Nikita Mazepin se puso a la cabeza de la carrera y adelantó al indonesio. Al hombre de PREMA lo adelantó De Vries, que también acababa de pasar a Arjun Maini. Gelael entró en boxes y una parada lenta lo vio caer más abajo en la parrilla.

De Vries se unió a Matsushita y Ghiotto en la persecución por la primera posición y se estaba acercando a su compañero de equipo en la parte delantera del campo. El ruso todavía necesitaba parar en boxes, pero el líder del campeonato se negó a esperar y retomó su puesto en la cima del pelotón. Sin embargo, los neumáticos de De Vries ya habían sufrido un duro golpe cuando la carrera llegaba a sus últimas cinco vueltas.

El dúo que estaba detrás de él se abalanzó en la primera curva y el líder del campeonato fue arrastrado de nuevo a la tercera posición en circunstancias dramáticas, después de que tanto Matsushita como Ghiotto se adelantaran a él en una maniobra impecable.

Después de haber sufrido anteriormente en la carrera, Zhou no mostró ninguna reducción en el ritmo de las anteriores ediciones, cargando de nuevo a través del pelotón hacia una sexta posición gracias a una arenosa recuperación. Latifi también se las arregló para abrirse camino a través del campo y volver a entrar en las posiciones aptas para puntos, pero por poco se pierde en la parrilla de salida al terminar en noveno lugar detrás del impresionante Jordan King, que había comenzado la carrera en el puesto 15.º.

Hubo una última acción cuando Sette Câmara se esforzó por aprovechar al máximo su carrera, sabiendo que tenía una penalización de cinco segundos. El brasileño marcó la vuelta más rápida a falta de una vuelta por el circuito y se las arregló para superar al antiguo líder de la carrera, De Vries, que seguía luchando contra la degradación de los neumáticos. De Vries recuperó la posición en la bandera a cuadros cuando la penalización de Sette Câmara lo vio caer a la quinta posición.

Matsushita cruzó la línea en primer lugar, por delante de Ghiotto, quien logró su mejor resultado desde Barcelona. De Vries fue tercero, por delante de Hubert, con Sette Câmara en quinto lugar, seguido por Zhou, Louis Delétraz, King, Latifi y Jack Aitken.

De Vries amplió su ventaja en la cima de la clasificación a 140 puntos, 29 por delante de Latifi en segundo lugar. Sette Câmara sube al tercer puesto con 92 puntos de ventaja sobre Aitken con 86 y Ghiotto con 85. DAMS mantienen su posición en lo más alto del Campeonato de Equipos con 203 puntos, 34 por delante de UNI-Virtuosi. ART Grand Prix es tercero con 146, por delante de Campos Racing con 116 y Carlin con 97.

King intentará hacerse con los máximos honores en la Carrera Corta de mañana cuando salga en la parrilla de salida por delante de Louis Delétraz a las 11:00 de la mañana, (hora local).

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2019 - Carrera Larga Clasificación