ETRC - Por qué y cómo el ETRC de la FIA tiene éxito para socios principales
El Campeonato de Europa de Carreras de Camiones de la FIA ha dado un impulso a varios nombres conocidos de la industria y socios de las series durante los últimos tres años.
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Sin embargo, suele saberse poco del verdadero significado de asociación y, en particular, del rendimiento específico de las inversiones (ROI) medidas y realizadas.
Para GRAMMER AG, que se convirtió en socio del ETRC de la FIA a principios de 2018, la concentración de visitantes a las carreras y su interacción con ellos ha ofrecido una interesante visión de por qué las carreras de camiones son el campo de cultivo perfecto para un buen negocio.
«Es como una puerta abierta para nosotros y nuestro negocio», dice Bernhard Weigl, director de posventa de GRAMMER.
«Es increíble ver tanta gente venir a las carreras, pero también la cantidad de gente que está en loas redes sociales, etc.». Creo que es muy muy importante y nuestra empresa, en conjunto, ahora entiende la importancia de esta exposición».
«Recuerdo que hace tres o cuatro años era más como: “Bueno, carreras de camiones... ¿De verdad las necesitamos? ¿Por qué las necesitamos?” Pero ahora, todo el mundo, especialmente la junta, se da cuenta de los beneficios de participar en el ETRC de la FIA», concluyó Weigl.
La imagen de marca de empresas como GRAMMER es vital en el mercado y definir la correlación entre lo que ocurre en la pista y en la carretera es crucial.
«Creo que es tremendamente beneficioso para la imagen de la marca porque es una parte muy importante de por qué nos involucramos al principio», apunta Michael Gissibl, director de marketing de GRAMMER.
«Hemos podido ver muchos espectadores en las carreras que vienen año tras año a visitar nuestro stand para hablar con nosotros para conocer las novedades, lo que se cuece, qué tipo de innovaciones van a llegar, etc. y eso es una señal muy positiva para nosotros.
Medimos lo que hacemos y calculamos los clics en nuestro sitio web y especialmente en el negocio de camiones que tenemos, en los productos de camiones y también en los comentarios del mercado que recibimos de los consumidores finales y distribuidores de nuestros distribuidores mayoristas.
Puedo decirles que solo hemos recibido comentarios positivos.
Nadie dice ‘Olvídalo. Cuesta dinero. Olvídalo'. Todos dicen que es progresista e interesante involucrarse porque la vieja frase 'las carreras hacen que el producto crezca y mejore’ es verdad.
También es una asociación positiva para los propios socios de GRAMMER. Tratan con el mercado, pueden vender muchos más productos y eso también ha reportado comentarios muy positivos para la empresa.
Sí, creo que es señal de que estamos involucrados en la ETRA de la FIA de la manera correcta», dijo Gissibl.
«Es exactamente lo que discutimos con Georg (Fuchs, director de la ETRA) cuando hablamos por primera vez sobre asociarnos. Seremos socios de la ETRA durante los próximos años, así que eso está arreglado por nuestra parte y lo esperamos con ilusión».
Gran atracción de aficionados y jefes de la industria
Miles de visitantes acuden a los eventos del ETRC de la FIA y es el campeonato aprobado por la FIA más visitado fuera de la F1. Un buen número está relacionado de alguna manera con la industria de camiones.
«La mayoría de ellos son pilotos y empresarios y son nuestro objetivo directo, por lo que se trata de un grupo de gran calidad», dice Weigl.
«El trabajo y la interacción que realizamos en el evento y los temas que tenemos, el 'GRAMMER tracker', por ejemplo, es la mejor manera de que los visitantes nos reconozcan.
Y ambos son héroes. Te das cuenta de que héroe es una buena palabra para definirlos. Tanto los pilotos de carreras (de camiones) en la pista como los conductores de camiones en carretera hacen todo lo que pueden para realizar un trabajo esencial».
Los comentarios directos ayuda al ROI
También es vital para empresas como GRAMMER obtener comentarios directos sobre los productos.
«Los fines de semana de carreras del ETRC de la FIA, hay gente sentada en nuestros productos toda la jornada laboral y es absolutamente fundamental para nosotros recibir sus comentarios y saber qué hacen con nuestros productos», dice Weigl.
«Con un público de gran calidad en las carreras, los comentarios directos que podemos obtener son muy precisos e inmediatos.
Por tanto, si te gusta recibir los comentarios reales y eso es definitivamente importante para nosotros para desarrollar nuevas funciones e innovación, etc., este es el sitio en el que tienes fácil acceso a los operadores reales y puede debatir cosas con ellos».
GRAMMER AG sabe de lo que habla cuando se trata de medir su rentabilidad y reaccionar ante cualquier cambio que necesite hacer para optimizar su perspectiva de asociación.
«Por ejemplo, hicimos un pequeño estudio de mercado en el Gran Premio de Camiones de Nurburgring en julio, por lo que contamos con personal de nuestra empresa del departamento de ergonomía. Esto significa que, en la renovación, se están ocupando de todos los asuntos ergonómicos», dice Weigl.
«Se sentaron con los pilotos al menos media hora y obtuvieron información real y clarísima y una imagen nítida de lo que necesitan, por qué lo necesitan y lo que les falta».
«Nos funciona muy bien».
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