Cependant, on se méprend souvent sur la signification de « partenariat », et en particulier des retours sur investissement spécifiques qu’ils impliquent et la façon dont ils sont calculés.

Pour GRAMMER AG, devenu partenaire de l’ETRC FIA en début d’année 2018, la concentration de visiteurs sur les circuits et leur interaction avec ces derniers ont démontré que les courses de camion sont un excellent terrain pour le business.

« C’est comme une porte ouverte pour nous et notre business, » explique le directeur de l’après-vente de GRAMMER, Bernhard Weigl.

« C’est étonnant de voir le nombre de personnes qui viennent assister aux courses, mais aussi là quel point les évènements sont suivis sur les réseaux sociaux, etc. Je pense que c’est un mouvement d’ampleur, et notre compagnie dans son entièreté prend toute la mesure de cette exposition. »

« Je me souviens qu’il y a quelques années, on se disait plutôt ‘Ok, les courses de camions, en a-t-on vraiment besoin, pourquoi pourrait-on en avoir besoin.’ Mais aujourd’hui, tout le monde se rend compte des bénéfices de l’implication dans l’ETRC FIA, » conclue-t-il.

La notoriété de compagnies comme GRAMMER est vitale sur le marché, tout aussi cruciale que la définition des actions à entreprendre sur circuit comme sur les routes.

« Je pense que c’est extrêmement bénéfique pour la notoriété de la marque car c’est une partie très importante de notre implication, » commente Michael Gissibl, reponsable marketing de GRAMMER.

« Il y a de plus en plus de visiteurs aux courses chaque année, ils viennent nous voir sur le stand pour discuter, comprendre les nouveautés, se renseigner sur les innovations à venir et tout un tas d’autres questions. C’est un signe très positif pour nous. »

« Nous mesurons l’activité et les clics sur le site web, particulièrement en ce qui concerne l’activité autour des camions, des produits et également les retours que font les consommateurs et revendeurs de nos détaillants et grossistes. Et je peux vous dire que nous n’avons que d’excellents retours. »

« Personne ne dit, ‘laissons tomber, ça coûte trop cher, on oublie.’ Tout le monde s’accorde à dire qu’il y a une vraie progression et que notre implication est intéressante. Et en effet, ce type de course progresse et permet de créer encore plus d’évènements. »

C’est également un partenariat positif pour les partenaires de GRAMMER. Ils sont sur le marché, ils peuvent vendre plus de produits et cela a également un impact positif sur l’entreprise.

« Je pense que c’est un signe que nous sommes impliqués de la bonne manière dans l’ETRC FIA, » explique Gissibl.

« C’est exactement ce dont nous parlions avec Georg (Fuchs, Directeur de l’ETRA) quand nous avons évoqué un partenariat pour la première fois. Nous serons encore partenaires de l’ETRA pour les années à venir, c’est déjà acté, et nous comptons beaucoup dessus. »

De nombreux fans et leaders de l’industrie sont attirés

Des milliers de personnes sont venues assister aux évènements ETRC FIA, la série étant le second championnat FIA en terme de visiteurs après la F1, dont un bon nombre sont reliés de près ou de loin à l’industrie des camions.

« La plupart sont des chauffeurs et entrepreneurs, notre groupe cible, c’est un groupe de haute-qualité, » explique Weigl.

« Le travail que nous effectuons et les interactions que nous avons lors des évènements, le GRAMMER Tracking par exemple, sont le meilleur moyen de reconnaître nos visiteurs. »

« Et ces gens sont des héros. C’est vraiment ce que l’on ressent, le mot héros, c’est le mot juste. Qu’il s’agisse des conducteurs de camions sur les routes ou des pilotes en compétition, ces gens donnent le meilleur d’eux pour leur travail. »

L’importance des retours directs

Il est également essentiel que des entreprises telles que GRAMMER obtiennent des retours sur leurs produits.

« Lors des week-ends de course FIA ​​ETRC, vous avez des gars qui sont assis sur nos produits constamment pour leur travail, et il est absolument essentiel pour nous d'avoir leurs commentaires et de savoir ce qu'ils font de nos produits", déclare Weigl.

« Avec une clientèle cible d’une telle qualité, le retour que nous avons est très précis et instantané. »

« Si on souhaite obtenir un vrai retour, et c’est primordial pour nous en termes de développement de nos futures innovations, c’est sur place qu’il faut être, pour rencontrer les consommateurs et en parler directement avec eux. »

Chez GRAMMER AG, on a bien mesuré l’importance de suivre son investissement et d’apporter les changements nécessaires afin d’optimiser les perspectives de partenariats.

« Nous avons fait une petite étude de marché au Grand-Prix du Nürburgring en juillet, nous avions fait venir des gens de notre département ergonomie. Le développement comprend donc également l’étude des besoins ergonomiques, » précise Wiegl.

« Ils se sont assis avec les conducteurs de camions pendant près d’une demi-heure, ce qui leur a permis d’avoir un aperçu assez clair et rapide des besoins, de ce qui fonctionne et de ce qui manque. »

« C’est un fonctionnement très efficace. »

PLUS D’INFORMATIONS SUR GRAMMER AG ICI