El Campeonato ABB FIA de Fórmula E ha anunciado hoy una nueva asociación con Umicore - el grupo belga de tecnología de materiales y reciclaje - como proveedor oficial de reciclaje de baterías, para reciclar las unidades y celdas de baterías de iones de litio utilizadas durante las dos primeras temporadas de la serie de carreras eléctricas urbanas.

Las baterías de Fórmula E de las temporadas uno y dos, creadas por Williams Advanced Engineering, han sido recogidas y están en proceso de ser recicladas por Umicore. El proceso comprende la clasificación, el desmantelamiento y el reciclaje de metales valiosos, que se recuperan cuidadosamente utilizando una tecnología de fundición única y patentada, seguida de un tratamiento hidrometalúrgico.

Los metales de la batería son infinitamente reciclables sin pérdida de sus propiedades. Después de la recogida, las baterías se desmontan con métodos que garantizan que el medio ambiente no se vea expuesto a compuestos peligrosos. El reciclaje incluye la recuperación de los metales y su transformación en aleaciones metálicas que se utilizarán de nuevo en baterías recargables nuevas u otros productos.

Umicore es una de las pocas empresas de todo el mundo que ofrece un recorrido de reciclaje completo. Su exclusivo enfoque de 'circuito cerrado' para baterías recargables de iones de litio asegura que hay mínimos desperdicios o impacto en el medio ambiente, lo cual será vital a medida que la adopción de los vehículos eléctricos se vuelva más común.

Umicore es pionera en proporcionar a los clientes de la cadena de valor de las baterías recargables materiales de origen limpio y ético certificados. La compañía ha sido clasificada en el séptimo lugar entre las 100 empresas más sostenibles del mundo en 2019, según Corporate Knights.

Alejandro Agag, fundador y director ejecutivo de Fórmula E, declaraba: "Este es un momento importante para la Fórmula E y estoy agradecido de colaborar con Umicore en esta iniciativa. La sostenibilidad está en el núcleo de ambas compañías, y poder reciclar nuestras celdas de baterías con un enfoque de bucle cerrado significa que estamos haciendo todo lo posible por limitar el impacto que causamos en el medio ambiente, a la vez que promovemos un mensaje más amplio de movilidad limpia"

Kurt Vandeputte, Vicepresidente Senior de Materiales para Baterías Recargables de Umicore, dijo: "Es un honor para Umicore demostrar nuestro enfoque de negocio de bucle cerrado para las baterías de iones de litio en la Fórmula E. Después de presentar nuestra experiencia en materiales de baterías como socio tecnológico de MAHINDRA RACING en el campeonato, estamos muy contentos de poder ofrecer también nuestra solución de reciclaje sostenible "cerrando el bucle de las baterías" en las baterías de la primera y la segunda temporada, que están al final de su vida útil"

Paul McNamara, Director Técnico de Williams Advanced Engineering, dijo: "Williams Advanced Engineering lleva mucho tiempo al frente en la electrificación de las carreras y el transporte sostenible, que sólo puede ser verdaderamente sostenible si los productos implicados son reciclables. El equipo de Williams Advanced Engineering está muy orgulloso de su papel fundamental para permitir el lanzamiento y desarrollo de la Fórmula E a lo largo de sus primeras cuatro temporadas, con baterías que funcionaron con una fiabilidad en carrera superior al 99,5 por ciento. Felicitamos a la Fórmula E por la presentación de esta iniciativa".