Tras un análisis detallado por parte del Departamento Técnico de la FIA de las presentaciones a un proceso de licitación iniciado el 18 de febrero de 2019 para el suministro único de cajas de cambio en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA a partir de 2021, el Consejo Mundial del Deporte del Automóvil ha aceptado por mayoría la recomendación de no designar a un único proveedor para este componente.

La decisión del Consejo se basó en el análisis de la información técnica y financiera facilitada por los equipos y los proveedores. Los datos técnicos proporcionados revelaron que la tecnología de la caja de cambios de la Fórmula 1 ha experimentado una gran convergencia y que, como resultado, en la actualidad hay una pequeña diferencia de rendimiento. También se señaló que, debido a la complejidad de los componentes, las cajas de cambios siguen siendo una cuestión delicada en términos de fiabilidad, y esto se tuvo en cuenta en las evaluaciones del Departamento Técnico de la FIA.

En cuanto a las repercusiones financieras del proceso de licitación, se solicitaron datos financieros detallados a los competidores de la F1 y varios equipos que operaban con distintos modelos empresariales facilitaron a la FIA la información pertinente. El análisis de esta situación reveló que se podía ahorrar dinero por otros medios que no fueran la elección de un único proveedor. Estos métodos se están discutiendo con los equipos de Fórmula 1 y se incluirán en el reglamento que se presentará a finales de junio.