Suite à l'analyse détaillée des soumissions à un appel d'offres lancé le 18 février 2019, opérée par le Département Technique de la FIA, pour la fourniture exclusive de la cassette de la boîte de vitesses du Championnat du Monde de Formule 1 FIA à partir de 2021, le Conseil Mondial du Sport Automobile a accepté à la majorité la recommandation de ne pas désigner un fournisseur unique pour ce composant.

La décision du Conseil est fondée sur l'examen des informations techniques et financières fournies par les équipes et les fournisseurs. Les données techniques fournies ont révélé que la technologie des boîtes de vitesses en Formule 1 a largement convergé et que, de ce fait, il y a peu de différences de performances à l'heure actuelle. Il a également été noté qu'en raison de la complexité des composants, les boîtes de vitesse restent un sujet sensible en termes de fiabilité, ce qui a été pris en compte dans les évaluations du département technique de la FIA.

En ce qui concerne les implications financières de la procédure d'appel d'offres, des données financières détaillées ont été demandées aux concurrents de F1 et un certain nombre d'équipes exploitant différents modèles économiques ont fourni à la FIA des informations pertinentes. L'analyse de ces données a révélé que des économies financières similaires pourraient être réalisées par d'autres moyens que la spécification d'un seul fournisseur. Ces méthodes sont en cours de discussion avec les équipes de Formule 1 et seront incluses dans le dossier réglementaire qui sera présenté d'ici la fin juin.