Fórmula 2 de la FIA: George Russell, campeón de Fórmula 2 de la FIA en 2018. ¿Cómo te sientes?

George Russell: A decir verdad, muy aliviado. Ha sido un año muy largo y duro para mí y para ART, y hemos trabajado mucho y probablemente desde Bakú hemos sido unos de los más rápidos en la pista en todo momento. Hemos tenido una serie de problemas muy frustrantes, pero otros también los han tenido y ha sido un poco difícil cruzar la meta. Pero en la pole de ayer se podían ver las emociones, y, obviamente, sabíamos lo que teníamos que hacer hoy: ganar con estilo, y eso es lo que hemos hecho.

Fórmula 2 de la FIA: ¿Qué significa esta victoria para el equipo?

George: Están totalmente encantados porque han tenido dos años difíciles en F2 y en GP2 antes de esto. Hemos estado dos años juntos porque estuve con ellos el año pasado en GP3, y ha sido un verdadero viaje de trabajo conjunto. Probablemente hayáis visto la emoción en el podio desde el punto de vista de los mecánicos e ingenieros: ¡están como locos!

Fórmula 2 de la FIA: ¿Cuáles han sido tus mejores momentos del año?

George: Yo diría que un momento destacado fue la segunda carrera de Bakú. Después de la primera carrera íbamos cómodamente a la cabeza cuando salió el safety car y tuvimos un pequeño incidente con Nyck de Vries en la reanudación. Perdí la victoria, terminé 12.º y tuve que empezar la segunda carrera desde esa posición y luego conseguí ganar, así que eso fue la compensación del día anterior. Y, en conjunto, el triplete fue increíble: es el sueño de cualquier piloto ir carrera tras carrera, una y otra vez. Fue muy duro para el equipo y estuvimos mucho tiempo fuera de casa, pero tuvimos tres semanas fantásticas en las que empezamos el campeonato unos 30 puntos por detrás y acabamos como 37 puntos por delante, ¡y eso fue fantástico!

Fórmula 2 de la FIA: ¿Qué momentos preferirías olvidar?

George: Probablemente la primera carrera de Bakú, que fue realmente decepcionante porque, aunque era el 2.º y tenía un bloqueo y me sacó de la carrera, sentí que había algo que podría haber hecho para evitar esa situación, y, aunque todos me apoyaban y me decían que estaba en lo cierto, oía una voz que me decía otra cosa. Tal vez podría haberme comprometido y haber bajado a la 2.ª o a la 3.ª posición y recuperarlo luego. Y como fin de semana en general, Mónaco fue horrible: me dejó de funcionar el motor en la vuelta de entrenamientos libres. Nunca había estado en Mónaco antes y ya tenía la mitad del tiempo, así que terminé a un segundo de la pole porque estaba aprendiéndome la pista a medida que avanzaba. Me estrellé en ambas carreras, y lo peor fue que ni siquiera estaba presionando cuando ocurrió; estaba atrapado entre una fila de coches y no tenía sentido arriesgar, así que estaba desacelerando y no estaba concentrado cuando choqué contra el bordillo y me estrellé. Fue algo terrible, pero fue bueno poder darle la vuelta en las siguientes carreras.

Fórmula 2 de la FIA: ¿Esta temporada te ha enseñado a darle la vuelta a las cosas y a seguir creyendo que se puede ser mejor?

George: Lo que, sin duda, me ha enseñado esta temporada es que ninguna carrera es negativa, porque cualquier mala carrera hace que aprendas algo y que intentes sacarla, y, mirando hacia atrás, me alegra que nuestra primera carrera en Bahréin fuera tan mala, porque tuvimos un mal ritmo de carrera, el coche no estaba bien y yo estaba conduciendo mal para sacar el máximo provecho a los neumáticos. Extrajimos muchos aprendizajes de esa carrera y los pusimos en práctica en las siguientes. Sin embargo, si hubiera tenido una mejor carrera, podríamos haber pensado que ya casi lo teníamos y no habríamos aprendido tanto. Así que, ya sea un fin de semana bueno o malo, siempre hay algo que sacar de él.

Fórmula 2 de la FIA: Ahora sabemos adónde vas el año que viene, pero ¿fue frustrante que anunciaran a Lando Norris para McLaren cuando le llevabas la delantera en el campeonato?

George: Pues no, para nada. Que se anunciara tan pronto lo de Lando me ayudó a negociar con Williams en mi carrera porque si seguía por delante de él en el campeonato y McLaren creía que él era digno de una plaza en Fórmula 1, para mí era una buena señal. Esto probablemente le añadiera más presión a Williams a la hora de decir “tenemos que elegir a George porque es el que va ganando en F2”».

Fórmula 2 de la FIA: Has estado hasta el último momento disputándote el campeonato con Alex Albon: ¿cómo ha sido enfrentarte con alguien con quien has crecido?

George: Ha sido genial. Tengo un gran respeto por Alex, somos grandes amigos, y en la pista somos rivales, pero siempre hemos tenido un gran respeto entre nosotros en la Fórmula Renault, en la Fórmula 3 y este año. En esto, él siempre ha sido un misterio: la atención del campeonato siempre se centraba en mí y en Lando, pero Alex siempre estaba ahí y yo se lo recordaba a los periodistas. En Sochi, Lando y yo estábamos haciendo una sesión de fotos, y dije que Alex tenía que estar aquí porque estaba justo ahí, y resultó que Alex fue el único que pudo luchar contra mí aquí. Fue genial, y de verdad espero que asegure el rumor sobre el que los medios de comunicación están especulando para el próximo año.