Johan Kristoffersson consiguió su primera victoria en la WTCR - Copa Mundial de Turismos de la FIA patrocinada por OSCARO, en la que Rob Huff y Gabriele Tarquini colisionaron en la parrilla inversa de la Carrera 2 de la WTCR Alemania.

Kristofferson, dos veces campeón del mundo de Rallycross de la FIA, se defendió desde la DHL Pole Position con determinación en la salida, mientras que Antti Buri, otro de sus compañeros de la primera línea, se lo ponía difícil. Pero una vez que estableció su liderazgo, Kristofferson lo mantuvo durante tres vueltas de los 25,378 kilómetros de Nürburgring Nordschleife.

"Muy bien, estoy muy feliz", dijo Kristoffersson, de SLR Volkswagen. "No he estado aquí desde 2011, así que estaba deseando salir a la pista. En las primeras curvas estuvo cerca, pero todo bien y el coche estaba bien. Estaba corriendo en la última vuelta, y aun así lo disfrutaba".

El Volkswagen Golf GTI TCR de Kristofferson se desplazó a la derecha desde la pole DHL para presionar al AS Motorsport Audi RS3 LMS de Buri, empujando al finlandés a la salida de los boxes. La pareja ha luchado duro en la primera parte del circuito del Gran Premio, lo que ha permitido a Frédéric Vervisch, del equipo Comtoyou Team Audi Sport, superar a Buri en una gran maniobra para conseguir el segundo puesto.

En el Nordschleife, cuando Kristofferson y Vervisch dejaron huecos en la parte delantera del terreno, Buri comenzó a bajar en la clasificación mientras luchaba por mantener el ritmo en la parte delantera, debido a la adición de 20 kilogramos de peso bajo las regulaciones del comodín. Finalmente terminó en la decimotercera posición.

Desde el quinto y octavo puesto de la parrilla, respectivamente, Tarquini y Huff se establecieron en tercero y cuarto lugar, los dos experimentados corredores corrieron de punta a punta. Luego, en la tercera vuelta, su batalla terminó en polémica.

El Golf SLR VW Motorsport de Huff consiguió una carrera en el interior del BRC Hyundai N Squadra Corse i30 N TCR de Tarquini cuando se acercaban a Karussell, pero marcaron el coche del italiano cuando parecía que iba a conseguir la tercera posición. El contacto hizo girar a Huff y lo dejó varado con una suspensión muy dañada en la famosa esquina.

El incidente permitió que el BRC Hyundai N de Augusto Farfus, de LUKOIL Racing Team, terminara tercero y se uniera a Kristofferson y Vervisch en el podio, pero Tarquini pudo continuar y terminó cuarto.

Attila Tassi de KCMG fue quinto en su Honda Civic Type R TCR, por delante de Benjamin Leuchter de SLR Volkswagen y Esteban Guerrieri, líder de los puntos #ROADTOMALAYSIA de la WTCR. El ganador de la Carrera 1, Norbert Michelisz, fue octavo, mientras que Aurélien Panis, de Comtoyou DHL Team CUPRA Racing, y Jean-Karl Vernay, de Leopard Racing Team Audi Sport, completaron los diez primeros puestos.

Tom Coronel sumó puntos en la undécima posición, por delante de Nicky Catsburg, Buri, Thed Björk, Mikel Azcona y Tiago Monteiro.