Norbert Michelisz consiguió una dramática victoria en la carrera 2 de parrilla invertida en la WTCR de China para saltar a la cabeza de la WTCR - Copa Mundial de Turismos de la FIA presentada por OCARO después de un encuentro repleto de incidentes en el Ningbo International Speedpark.

Una serie de incidentes en la primera vuelta dejaron al líder Esteban Guerrieri en las barreras, mientras que Michelisz se impuso en una batalla con el piloto de DHL Andy Priaulx para ganar. El húngaro lidera ahora a Guerrieri por 16 puntos en la lucha por el título de la WTCR / OSCARO.

Mientras Priaulx y Michelisz lideraban la carrera, una agitada primera vuelta dejó a seis pilotos fuera de la carrera. Entre ellos se encontraban Benjamin Leuchter de SLR Volkswagen, Augusto Farfus de BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team y Tiago Monteiro. Pero también lo fue Guerrieri, que se estrelló contra las barreras, y el Alfa Romeo de Ma Qinghua terminó con una suspensión rota y un fuerte contacto. Frédéric Vervisch también tuvo problemas con la caja de cambios.

Se necesitó un largo período de seguridad para despejar la pista, durante el cual la lluvia ligera añadió más incertidumbre. Una vez que la carrera se reanudó en la sexta vuelta, hubo acción en el campo hasta llegar a la bandera a cuadros.

Pronto se hizo evidente que Priaulx estaba luchando por mantener su primer puesto mientras Michelisz presionaba, con su compañero de equipo de Hyundai, Gabriele Tarquini, protegiendo su retaguardia. Priaulx de Lynk & Co se aferró a la delantera mientras Michelisz intentaba por todos los medios superar la vuelta 12, cuando el tres veces campeón del mundo de Turismos sufrió un pinchazo en la parte delantera derecha. Eso le obligó a parar antes de tiempo y Michelisz le pegó fuerte en la espalda, sufriendo graves daños en el Hyundai.

Tarquini ahora lideraba, pero en beneficio de las esperanzas de título de Michelisz, pronto dejó pasar a su compañero de equipo. El húngaro cuidó su coche dañado hasta la bandera, y Tarquini se le unió en el podio.

El contacto entre Nicky Catsburg y Daniel Haglöf, de PWR Racing, decidió el último podio en la penúltima vuelta. El ganador de la carrera 1, Yvan Muller, terminó tercero en la parrilla por delante de su compañero de equipo Thed Björk. Haglöf se recuperó y terminó quinto por delante de Attila Tassi, Rob Huff y Catsburg.

Las batallas puerta a puerta continuaron en el campo, con Tom Coronel anotando buenos puntos en la novena posición por delante de Kevin Ceccon. Jean-Karl Vernay, Mehdi Bennani, Johan Kristoffersson, Gordon Shedden y Yann Ehrlacher fueron los otros finalistas. Niels Langeveld empezó con problemas con la caja de cambios.

Michelisz criticó la defensa de Priaulx después de la carrera, pero no era consciente del pinchazo de Priaulx. "Estoy medio feliz", dijo el ganador. "Estoy contento con la victoria, pero tengo grandes daños, así que espero que el equipo pueda reparar el coche para la carrera 3."