Sébastien Ogier y Esapekka Lappi, de Citroën, han sido los mejores de la categoría en la segunda jornada completa del Rally de Turquía, y han sabido mantener el ritmo para conservar sus neumáticos y conseguir un cómodo primero y segundo puesto en la clasificación general después de 13 etapas especiales.
 
Lappi comenzó la jornada con una ventaja de 17,7 segundos sobre el seis veces campeón del mundo, pero el francés hizo una valiente y astuta elección de neumáticos para la etapa más larga al comienzo de la mañana. El dúo se vio envuelto en una fascinante lucha, hasta que Ogier se hizo con el liderato en la SS12 cuando Lappi se detuvo al frenar para hacer una horquilla de descenso.
 
Ogier lleva una ventaja de solo 0,2 segundos en la parada nocturna y está en camino de lograr su 47.ª victoria en el WRC y la primera desde México a principios de marzo.

El piloto de Hyundai, Andreas Mikkelsen, ha marcado unos tiempos impresionantes a lo largo del día y ha conservado sus neumáticos para ser tercero en la general, una vez que su compañero de equipo y rival en el título de Ogier, Thierry Neuville, se ha perdido en el polvo en la primera etapa de la mañana, se ha salido de la carretera y ha bajado de la clasificación hasta el octavo puesto en el descanso nocturno. Mikkelsen se encuentra ahora 1:17,1 segundos por detrás del líder del rally.

En lo que se convirtió en una mañana dramática en la Costa Turquesa de Turquía, el líder de la FIA WRC, Ott Tänak, sufrió un fallo en la ECU en el tramo de carretera de la SS9 y tuvo que retirarse, lo que dejó la carrera por el título totalmente abierta.

Teemu Suninen, de M-Sport Ford, terminó el día en un fuerte cuarto puesto y cerró la brecha con Mikkelsen a solo 9,8 segundos al final de la etapa.

El español Dani Sordo ha conseguido defenderse de los Toyotas de Jari-Matti Latvala y Kris Meeke para alcanzar el parque de servicio de Asparan en la quinta posición de la clasificación general. Meeke sobrevivió a un susto tardío cuando los Yaris se desviaron debido a la falta de agarre y se deslizaron fuera de la carretera para entregar la sexta posición a su compañero de equipo.

El compañero de equipo de Suninen, Pontus Tidemand, se clasificó en novena posición y el favorito de la FIA WRC 2, Kajetan Kajetanowicz, completó los diez primeros puestos.
 
Dos pinchazos en su Škoda Fabia R5 Evo le costó un tiempo crucial al líder de la FIA WRC 2 Pro, Jan Kopecký, y le dio la ventaja al inglés Gus Greensmith. El piloto del Ford Fiesta R5 llegó al final de la etapa con una ventaja de 1:00,07 segundos. El líder de la serie, Kalle Rovanperä, volvió a la acción hoy después de que una serie de pinchazos arruinaran su progreso el viernes y mantuvieran la tercera posición.
 
Tras el dominante Kajetanowicz de Polonia, el piloto boliviano Marco Bulacia y el italiano Fabio Andolfi fueron segundo y tercero en la CMR 2 de la FIA.

Rally de Turquía de 2019 - Resultados no oficiales después de la Sección 5: