Presentes:
1.ª - Sébastien Loeb, Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
1.ª - Daniel Elena, Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
2.ª - Sébastien Ogier, M-Sport Ford World Rally Team
2.ª - Julien Ingrassia, M-Sport Ford World Rally Team
3.ª - Elfyn Evans, M-Sport Ford World Rally Team
3.ª - Daniel Barritt, M-Sport Ford World Rally Team
Pierre Budar, Team Principal, Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
 
P:
Seb, todos nos preguntábamos si te veríamos de nuevo en la cima de un podio del Campeonato Mundial de Rally y aquí estás. ¿Cómo te sientes?
SL:
Es una sensación increíble, especialmente en esta ocasión en la que no tenemos divisiones ni la lucha con Seb [Ogier]. Al final, terminé y no sabía si había ganado o no. Esto supuso una mayor presión y al final descubres que ganaste. Seis años después es una sensación increíble.

P:
Háblanos de la elección de neumáticos de esta mañana, ¿hasta qué punto te ha ayudado tu experiencia?
SL:
Me ayudó un poco. Siempre es complicado elegir el neumático con condiciones diversas. Revisamos algunos comentarios de cuando conducía el DS3 con el mismo neumático y tuvimos condiciones similares. Sabíamos que el duro, aunque hiciera humedad, funcionaba bien si hacía calor. Estaba seguro de que era una buena elección si no llovía. Nos dijeron que no llovería, pero ayer decían lo mismo y al final llovió. Así que no sabía si fiarme. Imaginé que otros pilotos escogerían el neumático [duro] y si lo hacían y yo tenía el blando, tenía posibilidades de perder. Pero lo logramos.

P:
¿Estabas al límite?
SL:
Hoy estuve bien. Estaba al límite, pero me sentía bien en el coche. Me gusta cuando los tramos son secos. Ayer fue mucho más difícil conseguir la emoción y el ritmo, pero hoy sí tuve esa motivación y quería luchar por la victoria.

P:
Te emocionaste mucho al final...
SL:
Sí, claro. Es mucho tiempo, hace tiempo que no gano y en WRX l no conseguí la victoria. Ganar nueve rallies seguidos es bueno, pero este es con seis años de diferencia.

P:
¿El resultado te motiva aún más para revivir esa sensación el próximo año?
SL:
Tal vez. Sí. He disfrutado del fin de semana. Fue una sensación muy agradable volver a competir y ganar el rally. Aquí me siento mejor que en cualquier otra disciplina, pero también sé por qué me retiré [del WRC]: solo haces rallies y eso requiere mucho tiempo y dedicación. No es lo que quiero hoy en día y es complicado volver solo para algunos rallies Conseguí un gran resultado y terminé dos segundos por delante de Seb. No sé, es demasiado pronto para pensar en ello.

P:
Daniel, ¿te imaginaste que esto podría suceder?
DE:
Sí... es una victoria increíble. ¿Me lo podía imaginar? ¿Por qué no? No estaba mal cuando había grava en México y en Córcega. Y cuando pasábamos rápido del terreno de grava al asfaltado debíamos saber que no habíamos pinchado, no podías parar a comer comida típica del país y este es el resultado.

P:
¿Sentiste la presión?
DE:
Siempre hay presión, pero después de la carrera de hoy no es fácil. Tienes que presionar y arriesgar más. Pero es divertido.

P:
¿También es emocionante para ti?
DE:
Sí. Ha sido muy emocionante, pero más para el techo. ¡Lo he roto con mi peso!

P:
Sébastien, qué gran prueba, vuelves a estar líder del campeonato de camino a Australia. ¿Feliz?
SO:
Me siento bien. Ha sido un fin de semana lleno de incidentes, como suele ocurrir. Sabíamos que empezar segundo en la carretera sería difícil, siempre es una gran motivación. Luchamos como me esperaba. Pero pasaron muchas cosas con la lluvia y el asfalto. Ott estaba lejos, como casi siempre, y luego tuvo algo, no sé si fue mala suerte, no he visto lo que pasó. Pero seguimos luchando por el podio, nunca nos rendimos. Al final perdimos por poco, pero aun así sumamos 22 puntos. Y respondiendo a tu pregunta, sí, estoy contento y sí, estoy contento de ir a Australia en cabeza. No será fácil y podemos tener problemas, cualquiera puede tenerlos. Va a ser un final difícil, pero he hecho todo lo que he podido este fin de semana y tenemos que mostrar un gran respeto a Seb y Daniel. Han estado impresionantes, aunque ya dije que no me sorprendería que ganaran. Habría apostado dinero por ellos al comienzo del rally. Los vimos empezar los últimos sobre la grava y luego con el C3 sobre el asfalto. ¡Por desgracia lo consiguieron! Les felicito.

P:
Te vimos celebrándolo en el techo con ellos...
SO:
En ese momento fue algo natural. Nos respetamos mucho, hicimos una gran carrera y ambos la disfrutamos. Es algo natural felicitarlos y disfrutar de ese momento.

P:
La carrera ha estado reñida, ¿pensaste mucho cambiar a un neumático duro?
SO:
La verdad es que no pensé en ello ni por un segundo. Nos equivocamos por completo este fin de semana con la forma en que administramos la información que teníamos. No funcionó en este terreno, tomamos la decisión equivocada a excepción de la última etapa. Podríamos haber sido mucho mejores en velocidad con los neumáticos adecuados, pero es una gran incógnita. Y esto sigue siendo un buen resultado. Esta mañana no sabía que podía coger el neumático duro.

P:
Solo tres puntos entre tú y Thierry, ¿harás algo diferente entre los rallies?
SO:
No creo, solo desconectar y pasar tiempo con mi familia. Esa es la mejor manera de relajarse para el próximo rally. Sé que tengo trabajo, pero creo en mi suerte.

P:
Julien, debes estar contento de volver a estar líder del campeonato.
JI:
Creo que Seb ya ha comentado cómo nos sentimos. Sabemos que será difícil en Australia, pero estamos contentos con nuestro coche y con el ritmo que podríamos lograr. Hemos hecho cosas buenas en el último rally, así que tenemos confianza, pero sabemos que tendremos que trabajar para ganar.

P:
A nivel personal, ¿feliz de ver a Danos [Elena] de vuelta?
JI:
Estoy muy contento de verlos de nuevo, nos conocemos desde hace mucho tiempo. Pero ahora fuma todo el tiempo, no hace deporte y es capaz de enfrentarse a nosotros, ¡ya es algo!

P:
Elfyn, hemos visto un gran ritmo. Háblanos sobre tu rendimiento, ¿qué ha cambiado?
EE:
No ha cambiado nada, las cosas no nos fueron bien por múltiples razones, pero leyendo entre líneas se veía que la velocidad estaba ahí. A veces no hemos sido capaces de transformarla en resultados. Me siento feliz de haber vuelto a competir en la línea de combate, y es fantástico poder subir al podio aquí.

P:
Ayer por la mañana te vimos esquivar a Loeb, pero por la tarde parecía que se debilitaba.
EE:
Teníamos diferentes opciones de neumáticos: a veces el liso funciona bien, pero otras el de lluvia es la mejor opción. Al final no había una gran diferencia. Durante el fin de semana tuvimos varias opciones diferentes, pero al final creo que nadie tuvo los neumáticos perfectos todo el tiempo. Al final no había mucho. Fue emocionante y todo salió bien.

P:
¿Cómo fue la sensación al entrar en el último tramo?
EE:
Al entrar en el servicio de mediodía estaba un poco desanimado. Habíamos perdido tiempo en la segunda etapa y no entendía adónde había ido. Sentí que habíamos hecho una etapa decente, pero perdimos mucho tiempo con los chicos de Hyundai. Pude arreglar eso en el primer tramo y luego hicimos una buena carrera, acabamos con buenas sensaciones.

P:
Eso demuestra lo que puedes hacer...
EE:
No he hecho nada diferente. Tuvimos exactamente la misma mentalidad, pero esta vez funcionó. No asumimos ningún riesgo, solo fue una cuestión de concentración y de unión.

P:
¿Eso ayudará para el próximo año?
EE:
Pregúntale al hombre que estuvo sentado allí [Malcolm Wilson].

P:
Dan, ¿estás satisfecho con el ritmo?
DB:
Sí, mucho. Nos hemos rodeado de buena compañía: un cinco veces campeón y un nueve veces campeón del mundo y han estado bastante cerca todo el fin de semana. Hemos subido al podio y estoy muy contento.

P:
¿La intensidad de la competición te hizo acelerar la marcha?
DB:
Sí, claro, sigues trabajando para seguir adelante. Creo que los dos estábamos ansiosos por ver lo que había pasado y al final todo salió bien.

P:
Pierre, describe esos últimos momentos, ¿nervioso?
PB:
Sí, estábamos muy nerviosos. Nunca se termina antes del final. Fue muy emocionante ver la última curva. Todo el equipo llevaba mucho tiempo esperando este resultado. Hacíamos un año que no ganábamos, así que fue el mejor momento para hacerlo, lo siento Seb [Ogier], quizás no sea el momento adecuado. Pero espero verte [Ogier] por aquí a menudo el año que viene.

P:
¿Te sorprendió la elección de neumáticos de Seb esta mañana?
SL:
No tuvo tiempo de reaccionar. Estuve 10 segundos y me fui.
PB:
Estaba bastante convencido en ese momento de que era una buena elección. Cuando decidimos apostar por los blandos, estaba claro que Seb no estaba muy convencido y que yo no era consciente de ello. Cuando cambió de opinión, me alegré. Fue un gran momento. Yo estaba seguro de que él tenía razón.

P:
¿Alguna noticia de un tercer coche para la próxima temporada?
PB:
Por ahora no hay novedades. Tendrás que esperar.

P:
¿Cuándo tendremos noticias, antes de Australia?
PB:
No creo, porque estamos negociando con algunos socios. Aún no tenemos lo necesario para llevar a cabo este plan. Tienes que esperar como nosotros.

P:
¿Hablarás con Seb sobre el año que viene con un expreso?
PB:
¿Un expreso? Puede que no... No estoy seguro. Nos tomaremos algo, pero no hablaremos esta noche. Antes tenemos mucho que hacer. No sabemos qué pasará el año que viene. Primero tenemos que confirmar un tercer coche. Si no tenemos coche, no tenemos conductor.

CAMPEONATO FIA WRC 2

Presentes:
1.ª - Kalle Rovanperä, Škoda Motorsport
1.ª - Jonne Halttunen, Škoda Motorsport

P:
Gran victoria para ti, Kalle. Fue un reto diferente y te enfrentaste a algunos grandes pilotos, debes estar muy satisfecho.
KR:
Sí, por supuesto. Nuestro plan era ser bastante rápidos en la grava porque podemos hacerlo y después no estar lejos de los otros en el asfalto. Lo conseguimos, y estoy muy contento.

P:
Las condiciones no eran buenas tras la lluvia del viernes por la noche...
KR:
Estaba lloviendo a cántaros [el sábado], pero eso fue más fácil. Elegimos los neumáticos de lluvia y esto hace que el coche sea menos preciso. Así es más fácil cambiar a la conducción en carretera asfaltada.

P:
Debes estar muy orgulloso al competir contra Jan Kopecký, Eric Camilli y Petter Solberg.
KR:
Me siento muy orgulloso. Sabíamos que Camilli y Kopecký serían muy rápidos en el asfalto e igualamos su velocidad. Y fue un placer ver a Petter aquí, fue muy rápido en algunos puntos.

P:
¿Cuál fue el mayor desafío?
KR:
En asfalto todo iba bien, pero en la grava teníamos un amortiguador roto y perdimos un poco de tiempo. La grava era dura, pero creo que el asfalto era aún más duro.

P:
Te hemos visto cada vez más fuerte esta temporada. ¿Qué es lo siguiente?
KR:
No lo sé. El año que viene tenemos que hacer un buen año y tener mejores resultados en algunas carreras, pero la velocidad ha estado bastante bien este año.

P:
Jonne, felicidades por las victorias consecutivas. ¿Cómo te fue el fin de semana?
JH:
Pensamos que podíamos estar en el podio y tal vez nos sorprendió un poco el ritmo en asfalto. Sabemos que nos va bien en la grava, pero aún estamos aprendiendo sobre el asfalto y no conocemos todos los trucos. Todos los tramos eran nuevos para nosotros y eso es lo bonito.

P:
¿Todo funcionó bien desde el reconocimiento?
JH:
Trabajamos más que los demás, nos acostamos a las 11 p. m. y luego vemos a los de a bordo o a los demás. Aprendemos de los otros chicos a bordo. Este es un evento nuevo y si queremos achicar la brecha, tenemos que esforzarnos más que ellos.

CAMPEONATO FIA WRC 3 (ganadores del evento y campeones provisionales*)

Presentes:
1.ª - Enrico Brazzoli
1.ª - Luca Beltrame

P:
Gran victoria Enrico. También te llevas el título de campeón de la WRC 3 ¿Contento?
EB:
Sí, estoy muy contento. Es un sueño hecho realidad. Es fantástico. Es muy emocionante. Nos ha costado mucho concentrarnos en los tres últimos kilómetros de la etapa, pero el resultado es muy bueno. Me siento fenomenal.

P:
Ha sido una gran temporada...
EB:
La temporada comenzó con la victoria en Monte Carlo, que fue algo magnífico, y luego en Italia y Alemania, con resultados fantásticos. Gané esta carrera en el Grupo N hace tres años y ahora también. ¡No está mal!

P:
¿Te resultó difícil el evento?
EB:
La grava para nosotros es muy difícil, además en la pista tuve un problema con el control del acelerador. Hoy nos ha costado concentrarnos, no ha sido fácil. Pero ha estado bien, este es un gran momento. Tengo que agradecer al equipo y a Pirelli por el éxito de este año. Mi equipo y mi patrocinador lucharon para que esto fuera posible y conseguirlo es maravilloso.

P:
Háblanos de los últimos tres kilómetros, Luca.
LB:
No fue fácil tener una grieta. Tienes miedo de cada ruido que haga el coche. Estábamos muy concentrados en lo que teníamos que hacer, estoy muy contento por el resultado. Nosotros empezamos el campeonato juntos y dijimos, "Haremos el WRC 3, pero solo por diversión." Y ahora es un poco distinto.

P:
Se volvió serio.
LB:
Eso es. Y ahora estoy muy contento de ir a Australia para hacer el rally y divertirme, sin concentrarme en el campeonato. Conducimos por diversión, para conocer un país diferente. Es un buen trabajo.

P:
¿Has tenido una temporada muy atareada?
LB:
Realizamos un rally completamente diferente al de los demás, empezando por la nieve en Monte Carlo, la grava en Cerdeña y Gales, el asfalto en Alemania y un rally mixto aquí. Es una situación completamente diferente, es una temporada completa.

* Sujeto a la publicación oficial de los resultados por la FIA