Esapekka Lappi lidera el Rally de Turquía en su Citroën después de la etapa de grava del viernes por la mañana. El finlandés tiene una ventaja de nueve segundos sobre el piloto de Hyundai Andreas Mikkelsen.

Después de la etapa inaugural de anoche en el centro de la ciudad costera de Marmaris, los equipos realizaron hoy tres duras pruebas en grava, comenzando con la etapa de Içmeler cerca del parque de servicio, antes de dirigirse hacia el norte a las pruebas de Çetibeli y Ula.

Tras quedar sexto el día anterior, Lappi fue el segundo más rápido en la primera etapa de la mañana, mientras que Jari-Matti Latvala, de Toyota, marcó el ritmo en 5,3 segundos para tomar la delantera. Pero con Latvala siendo "demasiado cauteloso" en Çetibeli, la etapa más larga del rally con 38,15 kilómetros, Lappi aprovechó la oportunidad para ponerse en cabeza y ganar la etapa. Solo fue quinto más rápido en la SS4, pero aun así amplió su ventaja sobre su rival más cercano, Mikkelsen.

 Después de haber sido 23,4 segundos más lento en la SS3 que en Lappi, Latvala cayó a la quinta posición de la general, pero luchó con otro mejor tiempo en la SS4. Esto lo puso de nuevo en tercera posición, cuatro segundos por detrás de Mikkelsen.

Sébastien Ogier terminó la primera etapa de la mañana con un neumático pinchado, pero en la siguiente etapa subió de la séptima a la tercera posición. El piloto de Citroën está ahora a solo 2,1 segundos de Latvala. El piloto del M-Sport Ford Teemu Suninen está solo 1,5 segundos más atrás después de una mañana constante.

Como líder del campeonato, Ott Tänak tenía la desventaja de ser el primero en la carretera en las etapas de grava suelta, pero ocupa el sexto lugar para Toyota, un puesto por delante de su rival más cercano por el título, Thierry Neuville de Hyundai. Kris Meeke es octavo en el otro Toyota en su primera experiencia de estas etapas.

Al igual que Meeke, Dani Sordo no compitió en la edición inaugural de Marmaris del año pasado y sufrió un pinchazo en la SS2, que dejó al piloto de Hyundai en novena posición al final de la mañana. Pontus Tidemand, que conduce para M-Sport por primera vez desde el Rally de Suecia de febrero, sufrió una desgracia similar y es décimo.

El líder de la clase FIA WRC 2 Pro, Kalle Rovanperä, tuvo una mañana agitada, rodando su Škoda R5 sobre un tramo de asfalto de la SS2, después de haberse distraído a causa de un pinchazo. Otros dos pinchazos en la SS3 le obligaron a retirarse por falta de neumáticos de repuesto. Su compañero de equipo Jan Kopecký lidera la clase en la decimosegunda posición de la clasificación general, por detrás del líder de la FIA en la CMR 2, Kajetan Kajetanowicz.