El Toyota número 7, fue el segundo más rápido, a tan solo dos décimas de Kamui Kobayashi, con un crono de 1:26,827. Rebellion Racing fue tercero, a poco más de medio segundo de Toyota, después de la vuelta de 1:26,172 de Gustavo Menezes. Los dos Ginettas fueron 4.º y 5.º.

El Porsche 911 RSR-19 ha vuelto a estar en lo más alto de la tabla de tiempos en la categoría LMGTE Pro con un tiempo de 1:37,501 de Gianmaria Bruni siete décimas más rápido que el mejor tiempo establecido en la primera jornada de la FP2. El Porsche estaba 0,195 segundos por delante del número 95, el Aston Martin Racing Vantage de Nicki Thiim, con el número 97 Vantage tercero en la categoría.

El LMP2 estaba encabezado por el número 29 del Racing Team Nederland Oreca, con un tiempo de 1:29,006, cuatro décimas más que el JOTA Oreca número 38 de Anthony Davidson y un segundo más que el Cool Racing Oreca-Gibson número 42 de Nico Lapierre.

Porsche también encabezó la categoría LMGTE Am antes de la calificación con el Dempsey Proton Racing 911 RSR n.º 77, finalizando la sesión de 60 minutos dos décimas por delante del AF Corse Ferrari 488 GTE n.º 83. Matt Campbell marcó un tiempo de 1:37,807 en el Porsche n.º 77 frente al 1:38,034 de Nicklas Nielsen en el Ferrari n.º 83. El Team Project 1 Porsche n.º 56 de Matteo Cairoli estaba a solo 0,017 segundos del Ferrari n.º 83 en la bandera a cuadros.

La clasificación para las 6 Horas de Fuji comenzará a las 13:10 (Local) / 06:10 (CET).

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