La tercera y última sesión de entrenamientos libres de las 6 Horas de Fuji, cuarta prueba del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2018/19, ha terminado con los dos Toyota TS050-Hybrids al frente de las tablas de tiempos. La tercera sesión de entrenamientos libres se amplió 30 minutos para recuperar parte del tiempo perdido en las dos sesiones de entrenamientos de ayer debido a las banderas rojas.

El Toyota 7 ha sido el más rápido, con Kamui Kobayashi con un 1 min. 24.589, seis décimas más lento que el mejor tiempo del fin de semana establecido por Fernando Alonso en la FP2. El Toyota 8 fue el segundo más rápido, con Alonso marcando un 1 min. 25.180, medio segundo por detrás del coche número 7. El SMP Racing BR1-AER 17 de Egor Orudzhev fue el más rápido de los seis coches híbridos, a poco más de un segundo del Toyota líder.

Porsche lideró la categoría LMGTE Pro con el 911 nº 92 en cabeza de los diez coches. Kevin Estre marcó 1 min. 36.851, 0.180 s por delante del Ford 67 de Harry Tincknell. Los cinco primeros puestos los ocuparon los cinco constructores, con el Aston Martin 95 tercero más rápido por delante del número Ferrari 488 71 y el BMW M8 82.

El Jackie Chan Racing Oreca 37 fue el más rápido de los siete coches LMP2, con Jazeman Jaafar haciendo 1 min. 29.352. El TDS Racing Oreca 28 fue el segundo más rápido, a 0.230 segundos del coche líder.

En la última sesión de entrenamientos, fue un Porsche 1-2-3  con el Gulf Racing Porsche 911 RSR 86 a la cabeza. Ben Barker marcó una vuelta de 1 min. 37.709, una décima por delante de los 911 de Dempsey Proton Racing. El Aston Martin Vantage Sport TF 90 de Charles Eastwood se detuvo en pista justo cuando se mostraba la bandera a cuadros, con humo saliendo del compartimento del motor. El piloto británico logró salir de la pista, pero se sacó la bandera roja para ralentizar al resto de coches.

La calificación para las 6 Horas de Fuji tendrá lugar esta tarde con la sesión de LMGTE a partir de las 14.00 (local)/07.00 CET