Seleccionados por el promotor y organizador del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA por su ejemplar rendimiento, destreza y compromiso, los jóvenes pilotos experimentarán un mínimo de 30 vueltas en los coches de los cuatro Campeones de la categoría de la Supertemporada de 2018-2019.

A la cabeza se encuentra el recién coronado campeón de Fórmula 2 de la FIA, Nyck de Vries, quien obtendrá su primera experiencia de más de 1000 CV en el Toyota TS050 HYBRID. El holandés de 24 años ha estado compitiendo en el WEC con el Racing Team Nederland en la LMP2 y se merece la oportunidad de probar la potencia y el rendimiento de la LMP1 de los actuales Campeones del Mundo de Resistencia de la FIA, Toyota Gazoo Racing.

Conduciendo el ganador del campeonato LMP2 Signatech Alpine A470-Gibson será el actual líder europeo de la Serie Le Mans LMP3 Mikkel Jensen. También con 24 años, el piloto danés se ha destacado esta temporada, con tres victorias en cinco carreras y un gran favorito para los títulos de campeón.

Los Países Bajos han demostrado ser un terreno fértil para los jóvenes talentos de las carreras, como lo demuestra la selección del tercer piloto debutante. Job van Uitert (20) ha comenzado su carrera de resistencia de una manera excelente, compitiendo tanto en el WEC como en el ELMS, y el actual hot-shot LMP2 ampliará sus horizontes en las carreras de resistencia experimentando el Porsche 911 RSR-19 de los ganadores del campeonato mundial de GT de la FIA, Porsche GT Team. Muchos de los mejores pilotos de LMP atestiguarán que el conocimiento de primera mano de la maquinaria GT aporta un elemento invaluable a la armadura de un piloto de habilidades en carreras multiclase.

El último debutante oficial es Vincent Abril, de 24 años, que experimentará el Porsche 911 RSR del ganador de la clase LMGTE Am y el ganador de las 24 Horas de Le Mans 2019, Team Project 1. El francés ha probado por primera vez el campeonato del mundo de carreras en la Super Finale hasta la Supertemporada y debutará en la octava temporada en las 4 Horas de Shanghái el próximo mes de noviembre con Dempsey-Proton Racing. Con experiencia y éxito en otros campeonatos de autos deportivos, Abril se beneficiará de ver al WEC en su mejor momento en Baréin.

Cada uno de los cuatro pilotos "debutantes" tendrá un mínimo de 30 vueltas durante el día de prueba, con las cinco horas de tiempo en pista también disponibles para otros competidores del WEC si desean beneficiarse de la oportunidad de evaluar a los pilotos potenciales para la temporada 2020-2021.

Pierre Fillon, presidente del Automobile Club de l'Ouest: "El ACO, a través del Campeonato Mundial de Resistencia y de nuestras series continentales en Europa y Asia, tiene una fuerte historia en el fomento y promoción de jóvenes talentos, y felicitamos a Nyck, Mikkel, Job y Vincent por haber sido seleccionados para esta prueba de debutantes. Esta es una oportunidad fantástica para que estos jóvenes y prometedores pilotos demuestren su habilidad, determinación y profesionalidad a los equipos que representan a algunos de los principales fabricantes de automóviles del mundo, Toyota, Porsche y Alpine. Estamos contentos de poder abrir las puertas a estos cuatro pilotos y ahora tienen que pasar por ellas de la mejor manera posible".

Gérard Neveu, director general del Campeonato Mundial de Resistencia: "Ha sido muy gratificante ver el progreso de nuestros debutantes de años anteriores, y el ejemplo perfecto de esto es Thomas Laurent, ahora un piloto de reserva de Toyota Gazoo Racing después de probar por primera vez el coche LMP1 en Baréin, en diciembre de 2017. Las carreras de resistencia ofrecen carreras largas y exitosas para aquellos que las eligen, como lo ha demostrado la presencia de tantos nombres de renombre en el WEC".

A su debido tiempo se publicará una lista de inscritos para el Rookie Test oficial, que tendrá lugar el día después de las 8 Horas de Baréin. Las sesiones en el Circuito Internacional de Baréin el domingo 15 de diciembre serán de 10:00 a 12:00, y de 13:00 a 16:00.