La calificación para las 6 Horas de Fuji tuvo lugar bajo un bajo un manto de nubes pero sobre una pista seca.  Una vez más, fue un Toyota 1-2 al final de la sesión de calificación de la LMP y fue la primera pole de la temporada para el Toyota TS050 Hybrid 7 con Kamui Kobayashi y José María López consiguiendo un promedio de vuelta de 1 min. 23.557, sólo 0.091 segundos por delante del coche hermano de Fernando Alonso y Sebastien Buemi.

Sin embargo, López superó el límite de velocidad en el pit lane durante la sesión y fue excluido de la calificación (Decisión nº8 de los comisarios).  Esto subió al Toyota número 8 a la pole, convirtiéndose en la cuarta de cuatro para los líderes del campeonato. 

El Toyota Gazoo Racing 7 TS050 Hybrid arrancará las 6 Horas de Fuji desde la parte trasera de la parrilla. 

El Rebellion Racing R13-Gibson 1 fue el más rápido de los competidores no híbridos después de que Neel Jani diera una vuelta rápida de última hora para adelantar al coche hermano de Gustavo Menezes y Thomas Laurent.

Aston Martin se lleva la primera pole de la Super Season

El Aston Martin Racing Vantage 95 de Marco Sorensen y Nicki Thiim se llevó la primera pole LMGTE Pro para el nuevo coche de 2018.  Los daneses marcaron un promedio de vuelta de 1 min. 36.093 en los 4,5 km del circuito Fuji Speedway, terminando la sesión 0.182 segundos por delante del BMW Team MTEK M8 82 de Tom Blomqvist y Antonio Félix Da Costa.

Los diez competidores estaban aglutinados en solo un segundo al final de los 20 minutos de calificación, con el Aston Martin 97 clasificándose en tercer lugar, justo por delante del Ford GT 67 de Andy Priaulx y Harry Tincknell.  Los líderes del campeonato, Michael Christensen y Kevin Estre, se clasificaron10º.

Primera pole WEC LMP2 para Dragonspeed

Anthony Davidson y Roberto González, en el Dragonspeed Oreca-Gibson 31,  se llevaron la primera pole del WEC para el equipo americano.  El dúo anglo-mexicano logró una vuelta de 1 min. 28.906, tres décimas por delante de dos Jackie Chan DC Racing Orecas, con el Oreca 37 menos de una décima por delante del 38.

El líder del Campeonato LMP2, Signatech Alpine, fue el cuarto más rápido, con Andre Negrao y Pierre Thiriet terminando la sesión con un 1 min. 29.432, a tan solo 0.5 segundos del coche líder para la carrera de mañana.

Pole local LMGTE AM para Satoshi Hoshino

El piloto japonés Satoshi Hoshino ayudó a conseguir la pole de la categoría para el Porsche Dempsey Proton Racing 88 junto a su compañero de equipo, el italiano Matteo Cairoli.  Los dos marcaron un promedio de vuelta de 1 min. 38.336 para empujar al Aston Martin Racing Vantage 98 de Pedro Lamy y Paul Dalla Lana a la cima por 0.64. 

El Dempsey-Proton Racing Porsche 77 saldrá tercero; los actuales líderes del campeonato, Matt Campbell y Christian Ried, a solo 0.188 de sus compañeros de equipo.

Las 6 Horas de Fuji tendrán lugar el domingo 14 de octubre, con la bandera verde a las 11.00 (local)/04.00 CET.

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