La pista siguió húmeda durante toda la sesión de entrenamientos, en la que el TS050 Hybrid n.º 8 de Toyota Gazoo Racing encabezó las tablas de tiempos. Sebastien Buemi marcó una vuelta de 1 min 54,768seg, 1,5 seg por delante del Toyota n.º 7 y más de 4 seg por delante del resto, encabezado por el BR1-AER n.º 17 de SMP Racing, con Matevos Isaakyan marcando una vuelta de 1 min 58,880 seg.

BMW Team MTEK fue el más rápido de los 11 participantes de LMGTE Pro; el fabricante alemán encabeza la tabla de tiempos por delante de Porsche y de Aston Martin.  Martin Tomczyk ha hecho una vuelta de 2 min 09,830 seg en el BMW M8 GTE n.º 81, más de 2 seg por delante de Richard Lietz, con el Porsche 911 n.º 91, y de Maxime Martin, con el Aston Martin Vantage n.º 97. El Corvette Racing C7.R n.º 64 estableció un mejor tiempo de 2 min 13,41 seg para terminar la primera sesión como el 7.º más rápido de la primera carrera de fabricantes americanos del WEC de la FIA fuera de las 24 Horas de Le Mans.

El Oreca n.º 37 de Jackie Chan Racing  fue el más rápido de los siete coches LMP2; Jazeman Jaafar hizo 2 min 02,923 seg. El ganador de la carrera de las 6 Horas del Fuji terminó 0,6 seg por delante del Dallara n.º 29 del Racing Team Nederland de Nyck de Vries, y 0,7 seg por delante de Loic Duval, con el Oreca-Gibson n.º 28 de TDS Racing.

Aston Martin llevaba la delantera en la categoría LMGTE Am con el Vantage n.º 90 de TF Sport dando la vuelta rápida en condiciones húmedas.  Charlie Eastwood marcó 2 min 11,764 seg, 1,7 seg por delante de Matt Campbell, con el Porsche n.º 77 de Dempsey Proton Racing, y 1,8 seg del Ferrari n.º 61 de Clearwater Racing.

La segunda sesión de entrenamientos libres tendrá lugar esta tarde a las 15:30 h, hora local (08:30 h CET).

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