Audiencia

Recurso de casación interpuesto por Prema Powerteam s.r.l. contra la decisión n.º CS 2/19 de la Audiencia Nacional de Italia que confirma la decisión n.º 3 de los comisarios, adoptada en el marco de la Competición celebrada en Le Castellet (FRA), con vistas a la celebración de la serie internacional ‘’Campeonato de Europa de Fórmula Regional".

El 13 de abril de 2019, los comisarios decidieron descalificar el coche n.º 64 (inscrito por el competidor Prema Powerteam y conducido por Olli Caldwell) de los resultados de la Carrera 2, sobre la base de una irregularidad técnica comunicada por el delegado técnico (amortiguador delantero montado sobre una suspensión trasera).

El mismo día, Prema Powerteam decidió apelar la decisión de los comisarios ante el Tribunal Nacional de Apelación de Italia.     

El 17 de mayo de 2019, el Tribunal Nacional de Apelación de Italia escuchó a las partes interesadas y confirmó la decisión de los comisarios. Esta decisión se notificó al competidor el 13 de junio de 2019.

El 19 de junio de 2019, Prema Powerteam interpuso un recurso contra la decisión del Tribunal Nacional de Apelación de Italia ante el Tribunal Internacional de Apelación.

Cuándo

9:30

Miércoles, 17 de julio de 2019

Dónde

Sala del Comité de la FIA,

Plaza de la Concordia, 8,

75008 París

Decisión

La decisión se publicará lo antes posible después de la audiencia.

Acreditación

Las solicitudes de acreditación deben enviarse por correo electrónico a la Oficina de Prensa de la FIA (press@fia.com) en papel con el membrete oficial de la publicación u otro formato que solicite la acreditación, a más tardar el viernes 12 de julio de 2019 a las 17:00 (CET).

La solicitud de acreditación debe estar firmada por el redactor jefe o el jefe de un departamento (especifique cuál) de la publicación o medio pertinente.

La solicitud de acreditación debe incluir lo siguiente:

i) la audiencia y la fecha para la que se solicita la acreditación;

ii) nombre del periodista y fotocopia de su carné de prensa profesional (en vigor);

iii) dirección de correo electrónico a la que la FIA pueda enviar una respuesta.