Tan pronto como los treinta coches salieron a la pista en el segundo día de pruebas en Budapest, tuvieron que volver a los boxes. Andreas Estner se había detenido en la curva 9, lo que provocó una bandera roja a los pocos minutos de la sesión. Los pilotos volvieron rápidamente y Jüri Vips no tardó en marcar el ritmo con un tiempo de 1:32,002.

 

La familiar visión de Leonardo Pulcini al frente del pelotón fue vista media hora después de la sesión, cuando los coches se situaron por debajo de 1 min 32 s. Con esto, PREMA Racing, Carlin Buzz Racing, Campos Racing, Jenzer Motorsport y ART Grand Prix cambiaron a nuevos neumáticos antideslizantes, lo que tal vez signifique una simulación de la clasificación.

 

El mejor tiempo desde el primer día de pruebas de ayer lo batió Robert Shwartzman. Yuki Tsunoda, David Beckmann y Jake Hughes competían por la segunda posición, pero nadie había sido capaz de mejorar la velocidad del ruso desde PREMA, antes de que una bandera roja a mitad de la sesión obligara a los coches a volver a boxes, debido a que Alex Peroni se detuvo en la curva 10.

 

La barrera de los 1 min 31 s se rompió por primera vez en la prueba de Budapest de F3 de este año, cuando se reinició la carrera, ya que Christian Lundgaard dio la vuelta a la pista y marcó un mejor crono de 1:30,940. Para no quedarse atrás, Shwartzman recuperó el primer puesto cuando entramos en la última hora, superando a Lundgaard por 0,194 segundos.

 

El piloto de la Ferrari Academy continuó liderando el camino durante la última hora y no pudo ser eliminado del primer puesto. El joven de 19 años fue separado de sus compañeros de escudería PREMA Jehan Daruvala y Marcus Armstrong, en tercer y cuarto lugar, por el segundo clasificado, Lundgaard. El resto de los diez primeros puestos los completaron Tsunoda, Beckmann, Hughes, Raoul Hyman, Liam Lawson y Max Fewtrell.

 

Yuki Tsunoda fue el único piloto que volvió a salir a la pista cuando los entrenamientos se reanudaron por la tarde y puso el listón en 1:32,177, por delante de los demás coches que volvían al circuito de Hungaroring, con temperaturas que alcanzaron los 18 grados.

 

Hubo sucesivas banderas rojas después de que Sebastián Fernández se detuviera en la entrada de boxes y Pulcini se detuviera en la curva 2. Después de esto, Jenzer continuó dominando la tarde y tuvo a su trío de pilotos en los tres primeros puestos. Tsunoda lideró a sus compañeros de equipo Artem Petrov y Andreas Estner, mientras que muchos de los equipos se concentraron en el conteo de vueltas. Hubo poco movimiento en la tabla de tiempos antes de la bandera roja cuando Jüri Vips se detuvo en la curva 11.

 

A menos de 15 minutos del final, Felipe Drugovich y Shwartzman se colaron entre los tres primeros, reforzando al líder Tsunoda. Petrov, Hughes, Vips, Pedro Piquet, Hyman, Bent Viscaal y Niko Kari completaron el resto de los diez primeros puestos.

 

Con esto concluyeron las pruebas finales de pretemporada de la Fórmula 3 de la FIA y los pilotos y los equipos ahora se preparan para el primer fin de semana de carreras de la temporada, que se celebrará en Barcelona, España, del 10 al 12 de mayo de 2019.