Marciello consigue la pole en la Copa del Mundo de GT de Macao
La carrera de última hora permitió a Raffaele Marciello asegurarse la pole position para la carrera de clasificación de la Copa del Mundo de GT de la FIA de mañana, parte de la 66.ª carrera del Gran Premio de Macao.
El piloto del GruppeM Racing Mercedes-Benz ha liderado la primera parte de la sesión de treinta minutos, pero posteriormente cayó en el orden, ya que la batalla por la pole position parecía ser un asunto entre los pilotos de Audi Dries Vanthoor y Christopher Haase y el dúo de ROWE Racing de Porsche Earl Bamber y Laurens Vanthoor.
No fue hasta el último momento que el antiguo junior de Ferrari F1, Marciello, realizó una sensacional vuelta de 2:15,669 segundos a bordo de su Mercedes-Benz AMG GT verde, marcando los mejores tiempos en los sectores tres y cuatro para conseguir una pole en el último minuto.
Vanthoor terminó segundo en su Audi de WRT, a 0,303 segundos del tiempo de referencia de Marciello.
"Ha sido una sesión bastante dura y no estaba seguro de si iba a conseguir la vuelta", dijo Marciello, tras recibir el Pirelli Speed Hero Trophy. "Era muy tarde, pero al final lo conseguí, así que estoy contento de ello."
La segunda fila de la parrilla la compartirán Bamber y Vanthoor de ROWE Racing, con el neozelandés venciendo a su compañero de equipo belga por 0,129 segundos.
El ganador de la edición inaugural de la Copa del Mundo GT de la FIA, Maro Engel, terminó quinto en el segundo del GruppeM Racing Mercedes, un puesto por delante de otro AMG GT3, conducido por el seis veces ganador en las calles de Macao, Edoardo Mortara.
Haase, que se encontraba en lo más alto de la tabla de tiempos en un momento dado, terminó séptimo, tras sufrir un pinchazo a falta de la tercera parte de la sesión.
El octavo puesto fue para otro piloto de Audi, Kelvin van der Linde, en la máquina de Rutronik.
El piloto suizo Alexandre Imperatori, afincado en Shanghái, que realizó su única salida con Porsche en Macao, clasificó su Absolute Racing-run 911 GT3 R en novena posición, un puesto por delante de Charles Weerts, que completó los diez primeros puestos en el segundo Audi de la WRT.
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