Tim Malyon, antiguo ingeniero de pista de las escuderías Red Bull Racing y Sauber F1, y de BMW Motorsport en DTM y Fórmula E, ha sido nombrado por la FIA como su primer jefe de Investigación.

El nuevo puesto, dentro del Departamento de Seguridad de la oficina de la FIA en Ginebra, ha sido creada para supervisar el creciente número de proyectos de investigación de seguridad emprendidos por la FIA.

Además, Malyon tiene la tarea de gestionar los grupos de investigación de la FIA y los grupos de trabajo asociados, así como un mayor enfoque en la investigación de accidentes.

Malyon trabajó anteriormente para Red Bull Racing durante 12 años, habiéndose unido a la escudería cuando era conocida como Jaguar Racing. Trabajó en varios puestos de ingeniería de carreras y contribuyó a los históricos cuatro campeonatos de constructores y pilotos de Red Bull.

En 2015 se trasladó a Sauber Motorsport como Jefe de Ingeniería de pista antes de trabajar para BMW Motorsport como ingeniero jefe para su programa DTM a mediados de 2016. Después de dos exitosos años en DTM, que incluyeron una victoria en el campeonato, asumió las funciones de líder del Departamento de Ingeniería de Pista e la de ingeniero jefe para el equipo de Fórmula E de BMW.

Una de las primeras tareas de Malyon con la FIA fue dirigir la última reunión del Grupo de Trabajo de Investigación, que estudia la viabilidad, los aspectos técnicos y las aplicaciones prácticas de cada proyecto de investigación sobre seguridad. Este grupo, que se reunió el 26 de marzo, dio la bienvenida a nuevos miembros recientemente nombrados de todos los deportes de motor, incluidos representantes de F1, WRC, IndyCar, Nascar, coches deportivos, motos y carreras de aceleración.

Baker, director de Seguridad de la FIA, dijo: " Es un placer darle la bienvenida a Tim al equipo. La investigación es fundamental para el trabajo de la FIA en materia de seguridad y Tim aportará una gran cantidad de experiencia y conocimientos al puesto".

Tim Malyon dijo: "Estoy muy orgulloso de unirme a la FIA como su primer jefe de Investigación. Sé que la seguridad en el deporte del motor es primordial para la FIA, y esta es una gran oportunidad para aportar mi experiencia en ingeniería a este trabajo esencial".