El programa piloto incluía doce coches, que han sido evaluados en el marco de un nuevo y estricto régimen de pruebas, cuyo objetivo es desafiar a la industria más allá de los requisitos legislativos mínimos y clasificar a los vehículos en función del uso más eficiente de la energía que utilizan, así como reducir al mínimo los contaminantes y los gases de efecto invernadero que emiten.

La evaluación de la neutralidad tecnológica y la transparencia son los principales objetivos de Green NCAP para lograr el objetivo de incentivar las tecnologías limpias y de ahorro de energía.

La FIA ha decidido apoyar el desarrollo del nuevo programa de vehículos de rendimiento medioambiental de Euro NCAP, que cuenta con más de 20 años de experiencia y que proporciona a los consumidores y a las partes interesadas información completa sobre la evaluación de la seguridad. Esto fue posible gracias al Programa de Movilidad Sostenible de la FIA, que recibe financiación de la Fundación FIA.

"La FIA y su red de 145 clubes de movilidad están convencidos de que el papel de los consumidores es clave en la transición hacia soluciones de movilidad más sostenibles.  Siempre que sea posible, debemos ayudar a los responsables de la toma de decisiones a diseñar políticas inclusivas y justas para proporcionar a los consumidores información clara y fiable sobre el comportamiento medioambiental de los coches nuevos", ha declarado Andrew McKellar, secretario general de la FIA de Movilidad Automovilística y Turismo.

Los resultados de la primera serie de pruebas se muestran a continuación:

• Cinco estrellas (máxima puntuación): el Hyundai Ioniq y el BMW i3 (ambos vehículos eléctricos)
• Cuatro estrellas: el VW up! GTI
• Tres estrellas: el BMW X1 2.0d y el Mercedes-Benz A200
• Dos estrellas: el Ford Fiesta 1.0 EcoBoost en su última versión
• Una estrella: el Audi A7 50 TDI, el Volvo XC40 T5 y el Subaru Outback 2.5
• Cero estrellas: el VW Golf 1.6TDI, el FIAT Panda 1.0 y el Ford Fiesta 1.0 EcoBoost de nivel anterior. Los tres están aprobados de acuerdo con las normas de emisiones Euro 6b, que siguen siendo válidas para los modelos presentados antes de septiembre de 2017. Sin embargo, a partir de septiembre de 2019, todos los coches tendrán que cumplir las normas más estrictas de Euro 6d-temp y las versiones actualizadas de estos coches se evaluarán en la próxima serie de pruebas.

Para conocer la metodología de Green NCAP y más información, puedes visitar www.GreenNCAP.com

Acerca de Green NCAP

Green NCAP es un nuevo consorcio, compuesto por gobiernos europeos, clubes miembros de la FIA, grupos de consumidores y universidades. Organizado y patrocinado por Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), su objetivo es permitir a los consumidores tomar decisiones mejor fundadas sobre sus opciones de movilidad y sus consiguientes impactos medioambientales.

Con miembros y laboratorios de pruebas independientes en ocho países europeos, Green NCAP es un ambicioso proyecto que motivará a los fabricantes de automóviles a desarrollar coches que hagan el uso más eficiente de la energía que utilizan y a minimizar los contaminantes y los gases de efecto invernadero que emiten. Proporcionará claridad a los consumidores en un campo inundado de información confusa y restricciones de conducción impuestas por la ciudad.