La tercera edición del Campeonato de Resistencia de Karting de la FIA tendrá lugar durante las 24 Horas de Karting, organizada en el Circuito Internacional de Karting de Le Mans por la ACO los días 29 y 30 de septiembre de 2018. Esta competición confirma el ascenso de los motores OK en resistencia con 13 equipos comprometidos con la categoría GP1 de los 32 participantes inscritos hasta la fecha. Por otro lado, entre los equipos oficiales y los especialistas puros de la disciplina, el Campeonato de Resistencia de Karting de la FIA ve un aumento en la representación internacional.

Con el CIK-FIA, el Automobile Club de l'Ouest (ACO) persiste en sus esfuerzos por aumentar el público interesado en su gran especialidad, las carreras de resistencia. Para ir más lejos en este sentido, la gran novedad del 2018 es combinar la fecha de las 24 Horas de Karting con la de un evento muy popular, las 24 Horas de Camiones en el famoso circuito de Bugatti, cerca de la pista de karts. Este evento, que cuenta para el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA, atrae a un público muy numeroso. Los entusiastas del automovilismo tendrán la oportunidad de disfrutar de dos carreras de 24 Horas durante el mismo fin de semana.

El entusiasmo que despiertan explica justificadamente por qué el OK representa el 40% del campo de las 24 Horas de Karting de este año. Como en ediciones anteriores, LeCont será el proveedor exclusivo de neumáticos para esta competición.

Campeones de renombre internacional y especialistas en la disciplina se enfrentarán con diferentes atributos, pero con las mismas ganas de ganar. Las principales fábricas han comprendido que una victoria en el Campeonato de Resistencia de Karting de la FIA en Le Mans después de las 24 Horas ofrece beneficios mediáticos y comerciales de primera clase. Aunque no todos han dado el paso abiertamente, dos de ellos volverán a competir en 2018 con sus equipos de fábrica.

Con el número 2, el equipo de CRG SpA comenzará con ambiciones cada vez mayores a medida que la marca italiana profundice en su conocimiento de la resistencia. Contará con dos campeones del mundo, Paolo De Conto (ITA) y Pedro Hiltbrand (ESP), además de dos jóvenes pilotos conocidos por su velocidad, Callum Bradshaw (GBR) y Andrea Rosso (ITA). Dos tripulaciones 100% checas reforzarán la presencia de los CRG impulsados por TM Racing en Le Mans con el Czech Endurance Karting Blue y el Red N.º 7 y N.º 8.

Por su parte, la marca francesa Sodikart alineará un equipo oficial, el N.º 3, también con motor TM Racing, para el ganador del Campeonato del Mundo, Tom Joyner (GBR), junto a los experimentados Bas Lammers (NLD) y Anthony Abbasse (FRA), ganador múltiple del evento, y el muy rápido Alex Irlando (ITA). El N.º 1 se reservará para el ganador de la edición de 2017, el Sodi / TM Racing de Rouen GSK cuya composición de equipo ha sido completamente renovada y rejuvenecida. Yann Bouvier (FRA), Milane Petelet (FRA), Thomas Mialane (FRA) y Jules Mettetal (FRA) tendrán la pesada carga de defender el título este año.

Los motores Vortex estarán bien representados entre los demás aspirantes a la victoria, y la batalla entre los dos grandes fabricantes de motores italianos será muy interesante. La tripulación británica London Kookeli, un gran corredor de carreras de resistencia, confiará en su entrenamiento internacional para defender sus posibilidades. Por otro lado, equipos experimentados en la categoría GP2 como JFJ Performance o Cormeilles - KURB by MD, desafiarán a los líderes de la GP1 en su territorio. La incertidumbre inherente a este tipo de competición, unida a la experiencia y al altísimo nivel de rendimiento de la mayoría de los equipos participantes, garantiza el interés deportivo del Campeonato de Resistencia de Karting de la FIA 2018 a lo largo de las dos vueltas del reloj.

La parrilla completa de las 24 Horas de Karting 2018 de Le Mans incluirá un total de 32 equipos con 19 karts de GP2 y una GP3 que también participará en la carrera, que comenzará el sábado 29 de septiembre a las 15:00 h.