El sábado 18 de mayo en Genk, el tiempo estuvo casi seco durante una intensa jornada de las series clasificatorias de la segunda competición del Campeonato Europeo de Karting de la FIA de OK y Junior. El sol lució durante un buen rato y calentó el ambiente, en contraste con las nubes que habían cubierto el cielo antes de que la lluvia cambiara las cosas a última hora de la tarde. En la pista, las carreras fueron tan animadas como lo había indicado la compleja sesión de entrenamientos clasificatorios. La «recuperación» fue, sin duda, la palabra más presente en la mente de la mayoría de los pilotos y los adelantamientos fueron continuos en todos los niveles de la clasificación. Morgan Porter (GBR) y Nikita Bedrin (RUS) están en las mejores posiciones en OK y Junior antes de las últimas series que quedan el domingo por la mañana.

Jean Todt y Felipe Massa

Jean Todt, el presidente de la FIA, honró la competición con su presencia en el Campeonato Europeo de Karting de la FIA, acompañado por Felipe Massa, presidente de la CIK-FIA. Durante una larga visita a las instalaciones, se interesó por la organización y el trabajo de muchos equipos, y compartió su constante preocupación por la seguridad en las carreras. Visiblemente satisfecho con su viaje al circuito de Genk, también dedicó unos minutos para responder a las preguntas de los periodistas.

Un día lleno de ataques

Los neumáticos lisos se utilizaron hasta la última de las series de Junior, y la serie anterior se completó bajo una fuerte lluvia. Las temperaturas, que fueron frescas de madrugada, subieron rápidamente hasta casi alcanzar los 20 °C bajo el sol, antes de que volvieran las nubes al final del día. Los participantes de la competición europea pudieron expresar su deseo de velocidad a lo largo de las 24 series.

Debido al azar de la clasificación de la sesión de entrenamientos clasificatorios, un mayor número de pilotos se concentró más que nunca en recuperar el terreno perdido el día anterior, lo cual dio lugar a carreras extremadamente competitivas y a emocionantes hazañas. Además de los frecuentes adelantamientos y cambios de liderazgo, el sábado por la noche, el marcador, aún provisional, se vio afectado por algunos incidentes menores y muchas penalizaciones.

Porter y Hiltbrand, igualados en OK

Morgan Porter (GBR) y Pedro Hiltbrand (ESP) son los dos pilotos con mayor éxito del sábado por la noche en OK. Terminaron con una puntuación idéntica de una victoria y tres segundos puestos cada uno, mientras que Lorenzo Travisanutto logró hacer un avance espectacular para colocarse justo detrás de ellos tras haber comenzado en 28.ª posición, con dos victorias en su haber. El poleman Luigi Coluccio (ITA) se mantuvo entre los cinco primeros luchando contra Nikolas Pirttilahti (FIN). En 12.º puesto, Dexter Patterson (GBR) terminó con dos victorias y mantuvo una buena posición entre los diez primeros, entre los que también se encontraban Dilano Van T'Hoff (NLD), Alessandro Irlando (ITA) y Gabriele Mini (ITA). La clasificación final de Taylor Barnard (GBR) y Matheus Morgatto (BRA) parecía difícil y la de Juho Valtanen (FIN), muy comprometida.

OK y Junior: Bedrin regresa magistralmente a la delantera

Nikita Bedrin (RUS), que comenzó desde la segunda posición después de la sesión de entrenamientos clasificatorios, estableció una impresionante racha de cuatro victorias de carreras que le permitió superar a Alex Dunne (IRL) por dos puntos, mientras que Thomas Ten Brinke (NLD) subió de la 15.ª a la 3.ª posición. El poleman Conrad Laursen (NLD) descendió posiciones, aunque no se quedó muy lejos de los diez primeros. Alfio Andrea Spina (ITA) se retiró en su primera sesión y se encuentra en torno a la 20.ª posición.

Ya bien situados contrarreloj, Marcus Amand (FRA), Enzo Scionti (USA) y Macéo Capietto (FRA) se mantuvieron en lo más alto de la clasificación. Maksim Soldatov (RUS) hizo grandes progresos, al igual que sus rivales Robert De Haan (NLD), Arvid Lindblad (GBR) y Suleiman Zanfari (MAR). Los pilotos como Jamie Day (ARE), Ugo Ugochkwu (EE.UU.) y Tuuka Taponen (FIN) aún tienen posibilidades de acceder a la final, aunque no es una tarea fácil.

Las fases de clasificación continuarán el domingo por la mañana con seis series en el programa, una por piloto, antes de que se revele la lista de los 34 clasificados para cada una de las finales de las dos categorías.