El as de PREMA logra su primera victoria y la de su escudería en 2019, por delante de Matsushita y Sette Câmara

Mick Schumacher se convirtió en el segundo debutante ganador de la temporada de Fórmula 2 de la FIA con una actuación impresionante de principio a fin en la Carrera corta, que requirió cada una de sus habilidades defensivas.

El piloto de PREMA venció al experimentado Nobuharu Matsushita para ganar su primera victoria en F2 y una primera copa de champán para PREMA esta temporada. Sérgio Sette Câmara, de DAMS, llegó a casa en tercer lugar, después de haber presionado y empujado a Matsushita hasta el final, en los tres primeros y reñidos puestos.

El alemán se había hecho con la pole de la parrilla inversa por segunda vez esta temporada, gracias a un gran octavo puesto en la Carrera larga de ayer y salió de la línea de salida sin problemas, a pesar de que el Carlin estaba pegado a su alerón trasero.

Matsushita, que partía desde la segunda posición, esperó hasta la primera curva para hacer su jugada y se deslizó por el exterior del alemán, pero se salió de la pista y se quedó segundo. Sette Câmara había adelantado a Jordan King cuando las luces se apagaron por tercera vez, mientras que Nikita Mazepin subió cuatro puestos para entrar en los lugares de puntos.

Schumacher marcó la vuelta más rápida en sus intentos de dejar espacio entre él y Matsushita, pero el piloto japonés reaccionó batiendo su tiempo alrededor del Hungaroring y acortando la distancia entre ellos. Menos de un segundo detrás de él estaba Sette Câmara, en una intensa lucha a tres bandas por la primera posición.

Con nubes densas apareciendo, la temperatura de la pista bajó de 41 a 35 grados, añadiendo un nuevo desafío a la defensa de Schumacher, en primera posición. Aun así, se aferró, pero Matsushita permaneció a cinco décimas de él y se negó a dejar respirar al alemán.

El brasileño, en tercer lugar, tenía la misma táctica, pero no pudo encontrar el modo de pasar en la curva 3, cuando los dos fueron uno al lado del otro y el Carlin salió por delante.

El aspirante al título, Luca Ghiotto, había sido uno de los protagonistas de la caída en el ascenso de Mazepin hasta el octavo puesto, pero pudo recuperar la posición cuando el hombre de ART perdió el ritmo en la vuelta 18. Callum Ilott y Guanyu Zhou siguieron al italiano hasta el final, después de que el ruso advirtiera a su equipo que tenía problemas. El adelantamiento de Ghiotto al ruso lo situó en una batalla con sus rivales por el título, Nicholas Latifi y Nyck De Vries, en una lucha a tres bandas por el sexto puesto.

Matsushita se mantuvo a la sombra de Schumacher en la lucha por la primera posición y fue dos décimas más rápido que el alemán, ganándole en los sectores 1 y 2, pero aun así no pudo encontrar una salida. El joven piloto de Ferrari F1 luchó contra el piloto de Honda Dream hasta llegar a la bandera a cuadros y salió vencedor, gracias a una clase magistral de defensa.

Le seguía de cerca Sette Câmara, que se impuso al dúo británico Jordan King y Jack Aitken. De Vries, Latifi y Ghiotto terminaron sexto, séptimo y octavo, mientras que Guanyu Zhou y Callum Ilott completaron los diez primeros puestos.

De Vries sigue en cabeza en el Campeonato de Pilotos, con 30 puntos más que Latifi en segundo lugar, que tiene 166. Sette Câmara vuelve a subir a la tercera posición con 141 gracias a su podio, mientras que Ghiotto tiene 135 y Aitken 134. En el Campeonato de Equipos, DAMS sigue liderando con 307 puntos, por delante de UNI-Virtuosi con 242 y ART Grand Prix con 202. Campos Racing es cuarto con 164 y Carlin quinto con 145.

El Campeonato de F2 se toma un breve descanso antes de la novena ronda en Spa-Francorchamps, cuando los pilotos deben regresar descansados y listos para luchar en las últimas cuatro rondas de 2019. Latifi, que ha vuelto a la senda de la victoria en Budapest, confía en que su ventaja en la clasificación del Campeonato sobre De Vries se consolide aún más cuando la carrera vuelva a finales de agosto.

Campeonato de Fórmula 2 de la FIA de 2019 - Clasificación provisional de la Carrera corta