El piloto de DAMS amplía su ventaja en el Campeonato con la tercera victoria de la temporada en España

Nicholas Latifi terminó primero y ganó terreno sobre sus rivales del campeonato, ya que un ataque cuidadosamente planeado se materializó en las últimas vueltas de carrera larga de la Formula 2 de la FIA en Barcelona, España. El piloto de DAMS ahorró neumático para robar una posible victoria de las garras del debutante de UNI-Virtuosi Guanyu Zhou al final, que terminó tercero por detrás de Jack Aitken, de Campos Racing, que también lo adelantó en el último momento.

El compañero de escudería de Zhou, Luca Ghiotto, había dominado el fin de semana hasta la carrera, pero se vio obligado a abrirse camino hasta la cuarta posición desde el último peldaño de la parrilla con un impulso trascendental, a raíz de un lamentable comienzo de una carrera que había comenzado en la pole.

El italiano se alejó mucho de la primera posición y fue adelantado al instante por su compañero de escudería cuando se apagaron las luces. El piloto chino voló por la mitad de la primera fila, superando tanto a Ghiotto como a Latifi en su camino hacia la primera posición de la carrera.

Ghiotto perdió otra posición a manos de Nyck De Vries y su tarde se vio preocupada Dorian Boccolacci, de Campos, cuando el francés hizo un intento de desviarse por la parte interior de los que estaban detrás del piloto italiano, pero en su lugar colisionó con el alerón delantero del coche de Ghiotto. Esto obligó al hombre de UNI-Virtuosi a regresar a los boxes y cayó en picado hasta el último puesto.

El coche de seguridad había acumulado un importante kilometraje la última vez en Bakú, pero disfrutaría de su salida al principio de la carrera cuando Giuliano Alesi se salió de la pista y encalló sobre la grava. Zhou se mantuvo firme en la reanudación y mantuvo el liderato, aunque con una ligera diferencia de tan solo 0,7 segundos.

Con la mayoría de los pilotos entrando en boxes para cambiar a neumáticos Prime, Jordan King estaba en una estrategia alternativa y aprovechó una pista vacía para pasar por delante de Sean Gelael y situarse en la cuarta posición, mientras que Ralph Boschung se ponía líder, y Jack Aitken se metía en boxes para cambiar a neumáticos blandos.

Después de su parada en boxes obligatoria, Zhou, Latifi y De Vries estaban empezando a acercarse a los seis primeros, que estaban todos en la estrategia alternativa y aún no habían cambiado los neumáticos. Mahaveer Raghunathan fue el primero en ceder el paso a Zhou, que adelantó al debutante de MP Motorsport en la recta principal, y Latifi le siguió una vuelta más tarde.

Más arriba en la pista, Anthoine Hubert, en la estrategia Prime/Option, se acercaba a Boschung buscando la primera posición y, al final, adelantó al hombre de Trident en la recta final. King reclamaría el segundo puesto una vuelta más tarde con un movimiento casi idéntico sobre el piloto suizo.

Mientras Zhou se veía obligado a luchar contra la experiencia de Latifi en la retaguardia, su compañero de equipo estaba sentando las bases para un buen resultado, ya que había subido hasta el 11.º lugar, a la vez que marcaba la vuelta más rápida hasta el momento.

Latifi ya se había fijado en el piloto chino en tercera posición, con Hubert y King todavía por delante, antes de que el piloto de DAMS le dijera por radio que lucharía con Zhou por la victoria. Con esto, la batalla se intensificó y se remolcó en el piloto de Renault antes de lanzarse a la recta principal.

Con esto, Hubert y King finalmente se enfrentaron, otorgando a Latifi el liderato de la carrera por primera vez, e inmediatamente comenzó a establecer una distancia entre él y Zhou, que entonces estaba bajo asedio de Aitken. El piloto británico no pudo adelantar al debutante en el primer intento, pero haría su jugada en la siguiente vuelta del recorrido para conseguir la segunda posición.

Mientras que uno de los coches de UNI-Virtuosi había perdido una posición, el otro avanzaba rápidamente y Ghiotto, de alguna manera, había conseguido el cuarto puesto desde el último, a pesar de haber tenido que hacer dos paradas en boxes. Terminaría así, con la victoria de Latifi, seguido por el rival del Campeonato de principios de temporada, Aitken. Zhou completaría el podio, por delante de Ghiotto, De Vries, Hubert y King, que salieron desde la posición número 15 y 16 respectivamente, mientras que Callum Ilott se aseguraba la pole en la parrilla de salida y sus primeros puntos de la temporada en octava posición. Gelael y Boschung se embolsaron el resto de los puntos disponibles con el noveno y el décimo puesto.

Ilott buscará hacer su propia declaración de intenciones en la carrera corta de mañana, mientras que Aitken y Ghiotto se esforzarán por cerrar la distancia entre ellos y Latifi, cuando la carrera corta comience mañana a las 11:30 de la mañana (hora local).

Fórmula 2 de la FIA de 2019 Ronda 3 - Clasificación de la carrera larga