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F2 - Conferencia de prensa posterior a la carrera

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01.09.18

F2 - 2018 Race of Italy - Conferencia de prensa posterior al evento 

Fórmula 2 de la FIA: Bienvenidos a la rueda de prensa de la carrera principal de hoy en el Autodromo di Monza: Tadasuke Makino, de RUSSIAN TIME, en segundo lugar su compañero de equipo Artem Markelov, y en tercer lugar Alexander Albon, de DAMS. Enhorabuena Tadasuke: ha sido una carrera fantástica para pasar del puesto 14 a la parrilla para la victoria, y con una ventaja de 1-2 para RUSSIAN TIME. ¿Cuál es la sensación?

Tadasuke Makino: Para ser honesto, no tengo palabras Empecé en la P14, una posición difícil, pero mi salida fue muy buena, y los neumáticos opcionales hicieron que todos los demás tuvieran problemas, ¡pero mis neumáticos fueron muy bien! Creo que en la vuelta 3 ó 4 pasé a Artem, y después de eso controlé el ritmo: mi coche transmitía buenas sensaciones, y el equipo hizo un trabajo impresionante. ¡No puedo creerlo!

Fórmula 2 de la FIA: Has pasado a muchos coches en las primeras vueltas: ¿tienes algún adelantamiento favorito?

Tadasuke: No lo sé, ¡pero fue un momento muy divertido! Mi comienzo fue muy bueno, y este fue un gran punto para esta victoria, creo.

Fórmula 2 de la FIA: Pasando a ti Artem, un gran impulso para completar el 1-2, un final de puntos fuertes para el campeonato y justo antes de la carrera de casa: ¿cómo fue para ti?

Artem Markelov: ¡Estoy bastante sorprendido con este resultado! Después de Spa estábamos bajo una gran presión para conseguir un podio, pero en los entrenamientos libres hemos hecho un buen ritmo y en la clasificación hemos estado luchando por el top 3. Tuve una salida muy buena, pasando a dos coches, Sergio estaba en el pit lane antes de la salida y eso me dio una posición también, y después de eso estaba intentando controlar los neumáticos, pero después de 3 o 4 vueltas ya se habían ido. Primero los neumáticos delanteros, y luego estaba luchando con los traseros cuando Tada me adelantó en la recta: él se estaba alejando y pensé: ¡'Está bien, tal vez más tarde pueda empezar a pelear'! [Risas]Luego fue la parada en boxes y tuve que luchar unas vueltas para recuperar la posición, pero muchas gracias al equipo: hicieron un gran trabajo para nosotros aquí.

Fórmula 2 de la FIA: ¿Cuáles son tus expectativas para la Sprint Race de mañana?

Artem: ¡Espero poder empezar igual que Tada hoy! Esperamos tener una buena salida y adelantar algunas posiciones antes de la curva 7, y luego intentar conservar los neumáticos hasta el final.

Fórmula 2 de la FIA: Alex, ayer dijiste que tendrías que ser más agresivo para luchar por el campeonato: ¿es este el nuevo Alex?

Alexander Albon: En realidad no, ¡no! Creo que el ritmo de carrera ha sido bastante bueno hoy, Artem ha sido un poco más rápido que yo, pero ha sido muy divertido y lo he disfrutado mucho. Todavía tengo que terminar por delante de George y Lando, creo que 4º y 6º, así que tal vez no sea la diferencia que quería, pero es un paso adelante, y el coche ha sido verdaderamente un hallazgo: parece que somos más consistentes con nuestro ritmo de carrera, y teníamos un buen día y no sabíamos realmente por qué, pero ahora está empezando a tener más sentido. Esperemos que podamos guardarlo para mañana y hasta finales de año.

Fórmula 2 de la FIA: Artem y tú mantuvisteis una buena pelea al principio: ¿tuviste alguna posibilidad de superarlo hoy?

Alexander: Hubo unas pocas oportunidades: una vez se cerró en la curva 4 y pensé que era mi oportunidad, y quise adelantar por fuera y le adelanté y pensé:'esto es todo, ya puedo irme', hice lo que creí que era un buen sector 2, pero miré mis espejos y Artem estaba justo detrás de mí Al final podría haber terminado por delante de Artem si las cosas hubieran sido un poco diferentes, pero ambos hicieron un buen trabajo y fue difícil terminar por delante de ellos hoy, así que lo intentaremos de nuevo mañana.

Fórmula 2 de la FIA: Tadasuke, mañana en la parrilla inversa: ¿estás deseando que llegue?

Tadasuke: Sí, estoy deseando que llegue. ¡Con suerte, un buen comienzo de nuevo, y luego el empuje máximo de nuevo mañana!