Charles Leclerc se llevó una emotiva primera victoria en Fórmula Uno en Spa-Francorchamps e inmediatamente dedicó esta primera victoria a su rival de la infancia en las carreras, Anthoine Hubert, que perdió trágicamente la vida en un accidente en la carrera de Fórmula 2 de la FIA el sábado en el circuito de las Ardenas. 

“Por un lado, se ha hecho realidad un sueño que tengo desde que era un niño. Pero, por otro lado, ha sido un fin de semana muy difícil desde ayer,” dijo, después de haber desafiado la presión final del líder del campo para llevarse la victoria. 

“Lo primero de todo, hemos perdido un amigo. Estas situaciones son muy difíciles, por lo que me gustaría dedicarle mi primera victoria. Hemos crecido juntos  – mi primera carrera la hice con Anthoine y allí estaba Esteban [Ocon] – y es una pena lo que sucedió ayer. No puedo disfrutar plenamente mi primera victoria, pero está claro que será un recuerdo que conservaré para siempre.”

Leclerc se anotó la victoria desde la segunda pole position de su carrera y el pilot monegasco mantuvo su ventaja en la salida de la carrera, para mandar por delante de su compañero de equipo Sebastian Vettel, Hamilton y Bottas. 

Sin embargo, hubo dramatismo por detrás de los líderes y la carrera de Max Verstappen terminó pocos momentos después de que se apagaran las luces rojas para señalizar la salida. La salida del holandés desde la posición quinta de la parrilla no fue la ideal y fue adelantado inmediatamente por varios coches. 

Verstappen respondió tomando una apretada línea por el interior para entrar en la horquilla La Source. Sin embargo, al acercarse a la curva, golpeó al Alfa Romeo de Kimi Räikkönen, lanzando al finlandés al aire. 

El coche de Verstappen también se vio dañado en el incidente y, aunque el piloto de Red Bull intentó seguir, se le rompió la suspensión al salir de Eau Rouge y se chocó, teniendo que abandonar la carrera. 

El incidente hizo salir el coche de seguridad y cuando los participantes formaron detrás del coche de pista, Leclerc iba en cabeza por delante de Vettel, con Hamilton tercero por delante de Valtteri Bottas y del McLaren de Lando Norris, que se había aprovechado del incidente de la primera vuelta para ascender desde el 11º en la parrilla. 

Vettel fue el primero de los delanteros en pasar por boxes y el alemán se puso neumáticos medios en la vuelta 15. Se reincorporó en quinto lugar y pronto estaba marcando excelentes, mientras los tres de cabeza, Leclerc, Hamilton y Bottas seguían circulando. 

El líder de la carrera, Leclerc, hizo su única parada en la vuelta 21, pero se reincorporó detrás de su compañero de equipo Vettel y después de que Hamilton y Bottas hubieran hecho sus visitas a boxes, el alemán surgió como nuevo líder de carrera, dos segundos por delante del piloto más joven de Ferrari. 

Sin embargo, el liderato de Vettel no duró mucho. Leclerc redujo rápidamente el hueco y en la vuelta 25, le indicaron a Vettel que dejara pasar a su compañero de equipo. Al comienzo de la siguiente vuelta, accedió, separándose de la línea de conducción en la bajada a Eau Rouge para dejar a su joven compañero de equipo que recuperara la primera posición. Posteriormente, el alemán se vió sometido a una fuerte presión por parte de Hamilton. Se defendió bien durante varias vueltas, pero en la vuelta 31, Hamilton se le acercó lo suficiente y le adelantó 

Más atrás, el nuevo recluta de Red Bull, Alex Albon, comenzó a realizar adelantamientos después de su única parada en boxes para cambiar los neumáticos medios de apertura por nuevos blandos. El conductor tailandés, que había comenzado 17º en la parrilla surgió en la 15ª posición para acelerar a través del paquete. En la vuelta 30, pasó a los puntos al adelantar a Pierre Gasly, de Toro Rosso, con un buen adelantamiento hacia Les Combes y luego hizo un buen adelantamiento por el interior del Renault de Daniel Ricciardo de camino a Pouhon para ponerse en el octavo puesto en la vuelta 33. 

El segundo Toro Rosso de Daniil Kvyat era el siguiente objetivo y, en la vuelta 38,  Albon pasó al ruso en el camino hacia la Recta Kemmel. 

Entonces comenzó a perseguir al sexto clasificado, Pérez, aunque el mexicano estaba nueve segundos por delante. Sin embargo, eso no le desanimó y en la vuelta 42 había reducido la ventaja del Racing Point a solo dos segundos. 

Y, en unas dos últimas vueltas frenéticas, el piloto de Red Bull continuó su ascenso. Al comienzo de la vuelta 44, el McLaren de Lando Norris, que había estado corriendo en quinto lugar, se detuvo justo después de la recta de salida-meta y luego, con ese ritmo, Albon hizo su maniobra sobre Pérez en la larga recta hacia Les Combes. Fue una jugada valiente y el nuevo recluta puso la rueda en la tierra en el lado derecho de la pista, mientras el mexicano intentaba defenderse. 

Sin embargo, no pudo hacer nada contra el ritmo del Red Bull y, cuando Leclerc cruzó la línea para conseguir su primera victoria de gran premio por delante de Hamilton, Bottas y Vettel, Albon aceleró hacia el mejor final en F1 de su carrera. 

Detrás del Red Bull, Pérez conservó el sexto puesto por delante de Kvyat y Hulkenberg fue octavo por delante del segundo Toro Rosso de Pierre Gasly. El punto final en juego fue para Lance Stroll, de Racing Point. 

Gran Premio de Bélgica de Fórmula Uno de la FIA 2019 – Carrera

1 Charles Leclerc Ferrari -
2 Lewis Hamilton Mercedes 0,981
3 Valtteri Bottas Mercedes 12,585
4 Sebastian Vettel Ferrari 26,422
5 Alex Albon Red Bull Racing 1'21,325
6 Sergio Perez Racing Point 1'24,448
7 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'29,657
8 Nico Hulkenberg Renault 1'46,639
9 Pierre Gasly Toro Rosso 1'49,168
10 Lance Stroll Racing Point 1'49,838
11 Lando Norris McLaren 
12 Kevin Magnussen Haas 1 vuelta
13 Romain Grosjean Haas 1 vuelta
14 Daniel Ricciardo Renault 1 vuelta
15 George Russell Williams 1 vuelta
16 Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing 1 vuelta
17 Robert Kubica Williams 1 vuelta
18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 
19 Carlos Sainz Jr. McLaren 
20 Max Verstappen Red Bull Racing