Charles Leclerc ha otorgado a Ferrari el primer puesto en la parrilla de salida del Gran Premio de Italia, con el que el piloto monegasco ha conseguido su tercera pole position al final de lo que más tarde describió como una sesión clasificatoria "caótica" en Monza. Leclerc se llevó el primer puesto con solo 0,039 segundos de ventaja sobre Lewis Hamilton, de Mercedes, y Valtteri Bottas, el compañero de té británico, tercero.

La estrella de Ferrari se adjudicó la pole provisional con un tiempo de 1:19,307 antes de que un accidente en el que se vio involucrado Kimi Räikkönen, de Alfa Romeo, hiciera saltar las banderas rojas a principios de la Q1. Luego, en las últimas carreras, todos los pilotos restantes buscaron un rebufo para mejorar el tiempo de vuelta y, en medio de la lucha por la posición, el tiempo se agotó y la mayoría de los pilotos no pudieron cruzar la línea de meta para dar la última vuelta antes de que se mostrara la bandera final.

"Se siente increíble", dijo Leclerc después de asegurarse la pole por segunda vez consecutiva. "Estoy contento con la pole, pero es una pena que al final haya habido un gran lío. Esperaba la última vuelta, pero eso fue suficiente con lo que le pasó para la pole".

Leclerc marcó un crono inicial en la Q1, ocupando la mitad del segmento de apertura con un tiempo de 1:20,126. Eso lo puso por delante de Nico Hulkenberg, Bottas y Hamilton de Renault.

En la parte trasera de la pista, Max Verstappen, de Red Bull Racing, se quedó en el garaje de la escudería durante la mayor parte de la sesión ante las penalizaciones de la parrilla por la adquisición de una nueva unidad de potencia. Pero, después de un período de bandera roja que se produjo cuando Sergio Pérez se detuvo en la pista, Verstappen estaba a la cabeza de una cola de coches que intentaban marcar los últimos tiempos de vuelta. Sin embargo, a mitad de su vuelta, Verstappen reportó una pérdida de potencia y volvió a los boxes con dificultad, perdiendo así la oportunidad de marcar un tiempo.

Al final de la sesión fueron eliminados Romain Grosjean de Haas en decimosexta posición, seguido de Pérez y George Russell y Robert Kubica de Williams.

La Q2 estuvo liderada por Hamilton. Gracias a los tiempos morados en los dos últimos sectores en su última carrera, el líder del campeonato fue capaz de conseguir la primera posición a una décima de segundo de Leclerc, con Vettel dos décimas más atrás en la tercera posición.

Al final del segmento medio fueron eliminados Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo, seguido por el Haas de Kevin Magnussen, Daniil Kvyat de Toro Rosso, Lando Norris de McLaren y el segundo Toro Rosso de Pierre Gasly.

La fase final de la calificación comenzó con varios pilotos compitiendo por una posición en una corriente de coches, ya que todos buscaban asegurar una posición que garantizara un rebufo.

Fue Leclerc quien aprovechó al máximo todas las oportunidades disponibles en la primera carrera y encabezó la clasificación con un tiempo de 1:19,307, tres centésimas de segundo por delante de Hamilton. Más atrás, sin embargo, Räikkonen sacó las banderas rojas cuando se estrelló en Parabolica y varios pilotos, entre ellos Alex Albon, de Red Bull Racing, y Lance Stroll, de Racing Point, no pudieron completar una primera carrera.

Parecía que Bottas estaría igualmente en desventaja, pero se consideró que el hombre de Mercedes había cruzado la línea por delante de la bandera roja, por lo que se le restituyó su tiempo. Se colocó así en el tercer puesto por delante de Vettel, Ricciardo y el último hombre con un tiempo de primera carrera, Carlos Sainz de McLaren.

Y resultó ser una decisión afortunada para Bottas, ya que en las últimas carreras la lucha por la posición en la pista se volvió casi absurda, pues los pilotos redujeron la velocidad y respaldaron a sus rivales durante lo que equivalía a una vuelta en grupo.

El resultado fue que solo Sainz logró cruzar la línea de meta antes de que se mostrara la bandera a cuadros y la sesión terminó en anticlímax, ya que Leclerc retrocedió y selló la pole position con su primer tiempo de carrera. Hamilton fue segundo por delante de su compañero de equipo Bottas, Vettel y los Renault de Ricciardo y Hulkenberg. Luego vino Carlos Sainz de McLaren, seguido por Alex en octava posición. El Lance Stroll de Racing Point se clasificó en novena posición por delante del desafortunado Räikkönen.

Después de la sesión, el equipo de control de carrera anunció que la última vuelta estaba siendo investigada y más tarde Hulkenberg, Sainz y Stroll fueron convocados a la oficina de los comisarios.

Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de la FIA de 2019 - Clasificación
1 Charles Leclerc Ferrari 6 1:19,307 
2 Lewis Hamilton Mercedes 6 1:19,346 0,039 
3 Valtteri Bottas Mercedes 6 1:19,354 0,047 
4 Sebastian Vettel Ferrari 5 1:19,457 0,150 
5 Daniel Ricciardo Renault 5 1:19,839 0,532 
6 Nico Hulkenberg Renault 5 1:20,049 0,742 
7 Carlos Sainz McLaren 6 1:20,455 1,148 
8 Alex Albon Red Bull Racing 4 
9 Lance Stroll Racing Point 2 
10 Kimi Raikkonen Alfa Romeo Racing Ferrari 2
11 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 6 1:20,517 1,053
12 Kevin Magnussen Haas 6 1:20,615 1,151
13 Daniil Kvyat Toro Rosso 8 1:20,630 1,166
14 Lando Norris McLaren 6 1:21,068 1,604
15 Pierre Gasly Toro Rosso 6 1:21,125 1,661
16 Romain Grosjean Haas 8 1:20,784 0,658
17 Sergio Perez Racing Point 6 1:21,291 1,165
18 George Russell Williams 8 1:21,80 1,674