Lewis Hamilton ha realizado un recorrido impecable desde la pole position hasta la victoria en el Gran Premio de Singapur para ampliar su ventaja 40 puntos en el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1 de la FIA sobre su rival de Ferrari, Sebastian Vettel.

Vettel sólo pudo conseguir la tercera posición después de una salida brillante en la que adelantó a Max Verstappen en la primera vuelta; cuando el piloto neerlandés pudo recuperar la posición durante las paradas en boxes, Vettel se vio obligado a realizar una segunda etapa moderada con neumáticos más frágiles que sus rivales.

En la pole position, Lewis Hamilton tuvo un buen comienzo y pudo mantener a raya a Verstappen, el piloto de Red Bull. Vettel, tercero en la salida, también tuvo un buen comienzo y, al acercarse a la curva 7, fue capaz de hacer una jugada con el Red Bull y robó el P2 a medida que pasaban por su esquina.

Más atrás, Esteban Ocon y Sergio Pérez, compañero de equipo de Force India, se enredaron, con el resultado de que el piloto francés fue golpeado contra el muro en la salida de la curva 3 y el safety car apareció.

Al reanudar la carrera al final de la cuarta vuelta, Hamilton mantuvo su ventaja sobre Vettel y Verstappen, con el segundo Mercedes de Valtteri Bottas en cuarta posición por delante de Kimi Räikkönen, de Ferrari, y el segundo Red Bull de Daniel Ricciardo, que había mantenido su posición en la parrilla después de la salida.

La carrera se resolvió y, en la vuelta 14, Hamilton había conseguido una ventaja de 2,2 seg sobre Vettel, con Verstappen a 2,3 seg de distancia. Daniel estaba ahora a 3,5 segundos del quinto puesto de Räikkönen.

Vettel hizo una parada en boxes en la vuelta 14 y compitió con neumáticos ultrasuaves. Mercedes respondió con un pit lane a Hamilton al final de la siguiente vuelta, aunque al líder de campeonato le enviaron con neumáticos blandos. Max

Hamilton salió de su parada en boxes por delante de Vettel, quien luego se encontró detrás del Pérez más lento durante una vuelta. El retraso permitió a Red Bull poner a Verstappen en boxes para softs, y tras una parada de 2,5 segundos, el piloto holandés se adelantó a Vettel para volver a tener P2. Vettel pronto informó que sus neumáticos ultrasuaves no durarían el resto de la carrera y que, con la posición en la pista contando para todo en el circuito urbano, el piloto de Ferrari se vería obligado a retroceder por detrás de Max para cuidar sus neumáticos ultrasuaves hasta el final de la carrera.  

Después de que Raikkonen y Ricciardo hicieran sus paradas, con los finlandeses en softs y Ricciardo en ultrasofts, Hamilton una vez más lideró, con 4,5 segundos. Vettel estaba ahora a 2,6 segundos de Max, con Bottas cuarto por delante de Räikkönen y Ricciardo, que estaba a 10,8 seg del segundo Ferrari.

La carrera comenzó de nuevo a resolverse, hasta poco después del punto medio, cuando Pérez, en su intento de pasar a Sergey Sirotkin, de Williams, inexplicablemente se desvió a la izquierda y golpeó el lado derecho del Williams. Sirotkin pudo continuar, pero Pérez se vio forzado a llegar a boxes para hacer largas reparaciones y luego recibió una penalización por conducir y causar la colisión.

En la parte delantera, Hamilton se estaba enredando con los indicadores y eso permitió a Verstappen acercarse brevemente, pero el líder de la carrera fue capaz de marcar su camino a través del tráfico y la diferencia pronto volvió a ser de 3,3 segundos.

Hamilton controló el ritmo con facilidad y tras realizar 61 vueltas cruzó la línea de meta para lograr la 69.ª victoria de su trayectoria con 8,9 seg. sobre Verstappen, quien logró su sexto podio de la temporada hasta la fecha y el 17.º de su carrera en general.

Detrás de él, Vettel fue tercero por delante de Bottas, Räikkönen y Ricciardo. Fernando Alonso fue séptimo por McLaren, Carlos Sainz de Renault octavo por delante de Charles Leclerc, de Sauber, y el segundo Renault de Nico Hulkenberg.

Gran Premio de Singapur 2018 - Carrera
1 Lewis Hamilton, Mercedes
2 Max Verstappen, Red Bull Racing 8,961
3 Sebastian Vettel, Ferrari 39,945
4 Valtteri Bottas, Mercedes 51,930
5 Kimi Raikkonen, Ferrari 53,001
6 Daniel Ricciardo, Red Bull Racing 53,982
7 Fernando Alonso, McLaren 1:43,011
8 Carlos Sainz, Renault 1 vuelta
9 Charles Leclerc, Sauber 1 vuelta
10 Nico Hulkenberg, Renault 1 vuelta
11 Marcus Ericsson, Sauber 1 vuelta
12 Vandoorne, McLaren tejido 1 vuelta
13 Pierre Gasly, Toro Rosso 1 vuelta
14 Lance Stroll, Williams 1 vuelta
15 Romain Grosjean, Haas 1 vuelta
16 Sergio Pérez, Racing Point Force India 1 vuelta
17 Brendon Hartley, Toro Rosso 1 vuelta
18 Kevin Magnussen, Hass 2 vuelta
19 Sergey Sirotkin, Williams 2 vuelta
            Esteban Ocon Racing Point Force India