La revisión anual en profundidad de los medios de comunicación detalla algunos resultados alentadores, así como estadísticas y datos sobre la exposición que ha adquirido y generado esta temporada el European Truck Racing Championship de la FIA.

Desde el comienzo de la temporada 2016, el ETRC de la FIA ha estado bajo la dirección de la European Truck Racing Association (ETRA, por sus siglas en inglés), una organización innovadora y progresista que supervisa el presente y el futuro del popular campeonato.

Cientos de miles de aficionados de todo el mundo comparten el entusiasmo y la pasión de ETRA por celebrar y promover la presencia de una de las series de carreras más espectaculares del automovilismo.

Al comprender las necesidades de los equipos, de los aficionados y de los socios del ETRC de la FIA, ETRA ha aportado una estructura y ha favorecido la comunicación. Asimismo, siempre ha buscado promover eventos tanto de cara a la sólida base de seguidores actuales, como a un gran número de posibles nuevos seguidores.

Una vez más, en 2018 aumentó la presencia del ETRC de la FIA en los medios de comunicación. 
Con 111 millones de telespectadores en todo el mundo, esta cifra representa un aumento de un 13 %, en comparación con el año anterior. 

La mayoría de las carreras también se pueden ver en directo. Sport1, auto motor und sport, SWR, ARD (MoMa), ZDF (ahora Sport) o ntv.

El número medio de visitantes por evento también aumentó un 11 % en comparación con 2017, y, aunque se consolidó el calendario 2018 con ocho eventos, la mayoría de ellos registraron una mayor asistencia.

El ETRC de la FIA fue capaz de entusiasmar a 415 000 orgullosos asistentes al evento y de darles la bienvenida a los circuitos europeos. Como resultado, el ETRC de la FIA sigue siendo uno de los campeonatos más concurridos en la pista.

La página de Facebook del ETRC de la FIA, que partió de cero en 2016, ha crecido enormemente y ahora cuenta con un total de 131 550 seguidores. Además, el ETRC de la FIA también tiene un impacto popular en las actualizaciones de alimentación de Instagram y de Twitter y en los medios de comunicación cada día.

Entre los resultados, que se pueden ver detalladamente AQUÍ, la revisión de 2018 resume algunos hechos clave relacionados con el campeonato, tales como:

• Una concurrencia combinada in situ de 415 000 espectadores en ocho eventos en 2018.
• Un récord de 20 camiones de toda la temporada con un gran registro de 26 participantes en la octava ronda en España.
• 111 millones de telespectadores en 198 territorios.
• Más de 700 000 visualizaciones de la retransmisión en directo.

Más innovaciones y programas para acelerar la popularidad del ETRC de la FIA a partir de 2019

Además de los prometedores resultados del informe de prensa de 2018, el director de ETRA, Georg Fuchs, ha definido el marco en el que la empresa impulsará los mensajes clave para el futuro del campeonato.

«Lo primero y lo más importante es dar las gracias a nuestros fanes, socios y competidores por otra temporada exitosa en 2018», declaró Fuchs.

»Hemos sido testigos una vez más de las mejoras que se han hecho en todos nuestros canales de comunicación. 

»Para 2019, el objetivo es seguir ampliando nuestros esfuerzos para hacer frente a la escasez de pilotos profesionales cualificados en la pista y también dar a los que trabajan en esta industria el reconocimiento que se merecen. 

»El ETRC de la FIA es pura emoción, lo que significa que nos vemos como una oportunidad y una plataforma ideal para que la industria adopte las medidas necesarias para atraer a más pilotos a la industria. 

»A partir de 2019, dirigiremos y posicionaremos el campeonato aún más en esta dirección con todas las periferias».

Rolf Werner, también director de ETRA, elogió los esfuerzos del ETRC de la FIA por expandir su popularidad a lo largo de 2018, una temporada crucial.

«Los hechos y los datos que estamos comunicando hoy con respecto a 2018 muestran una vez más que el trabajo de los últimos años de todas las personas involucradas se está haciendo visible y que este fabuloso campeonato vuelve a estar en lo más alto», comentó Werner.

«Este año también hemos encontrado un socio de serie en GRAMMER AG. Es una empresa que también comparte nuestros valores y la innovadora GRAMMER TRUCK CUP, una categoría para dar la misma importancia a todos los pilotos y equipos que han surgido».

El futuro: el progreso nunca se detiene en el ETRC de la FIA
El trabajo de ETRA no se limita a las innovaciones y a los nuevos medios de comunicación. 

Junto con nuestro socio Euro Truck Simulator 2 (ETS2), ha organizado un primer evento de pruebas de juego en el que unos 500 000 jugadores fueron capaces de controlar un tráiler de la marca Goodyear y Krone a través de una Europa digital. 

En febrero de 2019 se celebrará un evento de juegos aún mayor con componentes más dinámicos e inclusivos del ETRC de la FIA y que contará con una carga mucho más interesante.

Del mismo modo, ETRA no se detendrá en las actividades digitales programadas en 2019 en el ámbito de los juegos.

«No solo vemos una falta de pilotos en las pistas, sino que también las carreras europeas de camiones pueden dar la bienvenida a nuevos competidores», afirmó Georg Fuchs, de ETRA.

«Como solución para ambas áreas y bajo el lema “MOVILIDAD. NECESIDADES. PILOTOS”, el mes pasado presentamos una serie de nivel básico con la Copa LT4», concluyó Fuchs.

La Copa LT4 (Light Trucks for '4' Drivers, en español, «camiones ligeros para 4 pilotos») se basa en vehículos de 3,5 toneladas con unos objetivos claros: automovilismo económico para principiantes, potenciación de las carreras europeas de camiones e implantación de tecnologías sostenibles. 

2019 será un año de desarrollo, homologación y promoción, mientras que 2020 será la primera temporada completa de carreras de la nueva serie.

Para ver el informe de prensa del ETRC de la FIA de 2018 haga clic en la imagen que aparece a continuación o AQUÍ

Para ver el calendario completo de la temporada 2018 del ETRC de la FIA, haga clic AQUÍ