Jochen Hahn y Sascha Lenz han vuelto a hacer de este día un día excelente para Alemania en el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones de la FIA en Hungaroring.
 
Hahn consiguió una victoria concluyente en la Carrera 1 para hacerse con el liderato en la clasificación de la FIA ETRC en 2019 y asegurarse de que sigue a la altura de sus expectativas como favorito para el título, mientras persigue un sexto título.
 
Sascha Lenz fue el ganador de la Carrera 2 en su participación con SL Trucksport30, su segunda victoria de su carrera en la FIA ETRC.
 
Lenz lideró a sus compatriotas Rene Reinert y Steffi Halm en una frenética batalla en la que se libraron múltiples batallas que sorprendieron a la multitud con reñidas luchas en toda la parrilla de la competición.
 
Carrera 1
 

Jochen Hahn ha conseguido una victoria contundente en la primera carrera en Hungaroring de hoy, después de una exhibición dominante en su Hahn Racing IVECO.

El vigente campeón consiguió su tercera victoria en cinco carreras en lo que va de 2019 para tomar la delantera en la clasificación de puntos que tenía Adam Lacko.

A medida que la carrera comenzaba, parecía que el líder de la primera fila, Antonio Albacete, había superado inicialmente a Hahn, pero el alemán consiguió mantener a raya al piloto del Truck Sport Lutz Bernau.
 
Como resultado, Albacete perdió más terreno y cayó por detrás del Freightliner de Adam Lacko, de Buggyra Racing.
 
Lacko fue segundo durante casi la mitad de la carrera, pero primero fue penalizado con 10 segundos por exceso de velocidad, antes de que su penalización se convirtiera en un drive-through. Eso le dio a Albacete vía libre para el subcampeonato.
 
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Carrera 2

Sascha Lenz obtuvo una victoria popular en Hungaroring en la Carrera 2 esta tarde después de una carrera dramática.

El alemán ha empezado el fin de semana de forma decepcionante, cometiendo un error en la sesión de Super Pole y clasificándose octavo para la carrera anterior. Luego se encontró en segundo lugar en la parrilla para la Carrera 2, después de terminar en séptimo lugar en la Carrera 1.
 
Después de la salida, el piloto de MAN consiguió lo mejor del hombre de la pole, Rene Reinert. A partir de ese momento no hubo rival para Lenz, que poco a poco fue ampliando su ventaja sobre el segundo clasificado, Reinert, para terminar 7,6 segundos por delante de su compatriota.
 
Reinert llevó su camión IVECO a casa en segundo lugar, por delante del vehículo similar al de Truck Schwabentruck que conducía Steffi Halm.

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