La Asociación Europea de Carreras de Camiones (ETRA) ha anunciado hoy sus planes provisionales para el calendario del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones 2019 de la FIA.

Las jornadas de la temporada, que aún no han sido ratificadas por el Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA, tendrá las mismas líneas maestras que el popular calendario 2018, conservando la consistencia y la estabilidad a medida que el ETRC de la FIA se fortalece cada vez más.

Además de los ocho circuitos que se han utilizado esta temporada, la ETRA se está esforzando para formalizar una novena cita del calendario en un circuito conocido y desafiante.

El calendario provisional en el que está trabajando la ETRA marca el inicio de la temporada en el popular circuito de Misano-Adriático, en Italia, que ha sido sede de las carreras del ETRC de la FIA durante varios años.

Misano, uno de los favoritos para el inicio de la temporada, ha experimentado un aumento constante tanto en número de aficionados como de invitados y expositores del sector en los últimos años.

Se espera mantener Hungaroring para junio, mientras que en julio tendrá un nuevo aspecto, ya que el Slovakia Ring está previsto para el fin de semana del 6/7 de julio y el famoso festival ADAC German Truck Grand Prix de Nürburgring está previsto que vuelva a celebrarse los días 19/20/21 de julio.

Este evento es uno de los más destacados del año del deporte del motor, con más de 100.000 personas acercándose al famoso circuito alemán para disfrutar de un fin de semana inolvidable de acción en pista y de magníficas atracciones fuera de ella.

El ETRC de la FIA tiene como objetivo que la traca final, con cuatro carreras en seis semanas, mantenga la expectación hasta septiembre y octubre.

Este encuentro es el mismo que el de 2018, con eventos en Most, Zolder, Le Mans Bugatti y Jarama.

Con respecto al calendario previsto para 2019, Rolf Werner, Director de ETRA, fue claro sobre los objetivos establecidos para otra temporada acción del ETRC de la FIA llena de acción:

«Al presentar estos planes para 2019, queremos enviar un mensaje claro y progresivo de que buscamos una coherencia equilibrada como asunto central, compitiendo con la idea de buscar nuevos territorios y mercados», dijo Werner.

«Llevamos hablando varios años con varios circuitos del ETRC de la FIA nuevos», continuó Werner.

«Este año, ha habido un mayor en el interés por el ETRC de la FIA y hemos tenido muchos participantes nuevos para toda la temporada en nuestras carreras. 

Las historias de éxito de pilotos como Shane Brereton, que ganó la categoría GRAMMER TRUCK CUP de este año, demuestran que los nuevos pilotos pueden entrar directamente y empezar a dejar un gran legado ganador».

«En general, la ETRA considera que el equilibrio es el adecuado para el calendario para 2019 propuesto». Sin embargo, siempre estamos buscando nuevos eventos y continuaremos haciéndolo.

Confiamos en poder cerrar varios en los próximos años y ampliar las perspectivas de crecimiento de todos los equipos, pilotos, socios y partes interesadas», concluyó Werner.

El calendario previsto para 2019 se presentará en breve a la FIA y estará a la espera de su aprobación definitiva antes de hacerse oficial.

Calendario provisional del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones de la FIA 2019:

• Misano, Italia - 25/26 de mayo de 2019
• TBA - 11/12 Mayo o 8/9 de junio 2019
• Hungaroring, Hungría - 22/23 de junio de 2019
• Anillo de Eslovaquia, Eslovaquia - 6/7 de julio de 2019
• Nürburgring, Alemania - 20/21 de julio de 2019
• Most, República Checa - 31 AGO/1 SEPT 2019
• Zolder, Bélgica - 14/15 de septiembre de 2019
• Le Mans, Francia - 28/29 de septiembre de 2019
• Jarama, España - 5/6 OCT 2019