Ken Torn celebró en un principio la victoria del título en la ERC3 Junior, pero el ganador de la clase, Jean-Baptiste Franceschi, solo pudo ajustar el tiempo teórico original de la etapa número 15 después de que se supiera que había surgido un problema técnico, lo que llevó al francés al cuarto puesto de la clase y al ascenso de Efén Llarena al primer puesto.

Campeonato de Europa de Rally de la FIA de 2019, Ronda 6 de 8
Rally de Zlín Informe del tramo dos de la ERC3: 18 de agosto de 2019

El punto extra del día para Llarena significa que gana el campeonato apoyado por Pirelli por un solo punto por delante de Torn.

"Siempre estuvimos en el límite en los momentos difíciles, como todos los pilotos", dijo Llarena. "Sabíamos que teníamos que ganar y nos lo merecíamos. Estuvimos trabajando demasiado duro durante dos años para no ganar y agradecemos mucho a la federación española por todo el apoyo. Fuimos muy rápidos en todos los rallies y mi equipo hizo un muy buen trabajo. Sara [Fernández, copiloto] y yo trabajamos mucho, no solo con las notas de copiloto, sino también en el coche. Intentamos ser más profesionales y trabajar lo mejor posible. Hemos mejorado mucho durante el año".

Franceschi cayó al cuarto lugar, mientras su compañero de equipo del Ford Fiesta R2T, Erik Cais, ascendió al segundo lugar y Sindre Furuseth al tercero. Torn terminó en quinto lugar.

Los problemas habían golpeado las esperanzas de Torn cuando perdió casi dos minutos en el primer pase de Kašava. Había estado luchando contra el piloto de ACCR Czech Rally Team, Cais, por el cuarto puesto, pero se quedó muy por detrás del quinto, lo que significa que una victoria de Llarena podría dar el título al español.

Pero Franceschi intervino, después de adelantar a Llarena en la misma etapa en la que Torn perdió su valioso tiempo. Franceschi aumentó su ventaja a 1,3 segundos sobre Maják y aunque Llarena arañó ese tiempo en Pindula, con la última etapa del rally detenida después de que un coche accidentado bloqueara la carretera, el francés Franceschi parecía haber conseguido su segunda victoria en la ERC3 Junior de 2019, con Llarena cuatro segundos por detrás y aparentemente siete puntos por debajo de Torn en la batalla por el título.

Sindre Furuseth, que contaba con una oportunidad de ganar el campeonato antes de la final en la República Checa, cayó al cuarto puesto por detrás de Cais en la penúltima etapa del rally.

El antiguo ciclista de montaña, Cais, ha impresionado a lo largo de todo el domingo, y ha sido 6,6 segundos más rápido que nadie en las seis etapas de la segunda jornada para conseguir su segundo podio consecutivo.

A pesar de que Torn había tenido dificultades para conseguir el ritmo, prosperó en Pindula y degradó a Florian Bernardi al sexto puesto y a Yohan Rossel (Peugeot Rally Academy) al séptimo, adelantando a Bernardi, quinto, en la ERC3 por solo 0,6s.

Miklós Csomós (East Motorsport Kft.), René Dohnal (ACCR Czech Rally Team) y Orhan Avcioğlu (Toksport WRT) completaron las diez primeras posiciones. El piloto turco Avcioğlu entró en los diez primeros puestos en el último momento, superando a Sean Johnston en el pase de la tarde de Pindula y adelantando al piloto de Saintéloc Junior Team por tan solo 0,6 segundos después de que el americano se retrasara por un pinchazo.

Fuera de los diez primeros de la ERC3, Petr Semerád demostró lo que podría haber sido después de su victoria de etapa de primera clase en la primera jornada. Cogió y adelantó al único coche de ADAC Opel Rallye Junior Team de Elias Lundberg para conseguir la sexta posición en la ERC3 Junior en Pindula, la posición que el compañero de equipo de Lundberg, Grégoire Munster, había ocupado antes de retirarse por un problema técnico.

Nabila Tejbar anotó una victoria en el último minuto de la ERC Ladies' Trophy, derrotando a la antigua campeona Ekaterina Stratieva, ganando casi medio minuto en Pindula para asegurar el premio por solo 7,2 segundos de ventaja.

INFORME DE LA PRIMERA JORNADA DEL ERC3: Haz clic aquí para ver el informe de la primera jornada de la ERC3.

Tiempo y resultados en vivo: https://www.fiaerc.com/live-timing/

¿Qué es lo siguiente? Ronda 7 de 8, Rally de Chipre, del 27 al 29 de septiembre: Aunque la temporada 2019 de la ERC3 Junior haya concluido, la batalla por la victoria de la ERC3 continúa en el Rally de Chipre, que ha puesto al coche y a la tripulación a prueba desde 1970. Y aunque el formato actual es un poco menos exigente de lo que era antes, subestimar la naturaleza desafiante de este peso pesado del rallying sería un gran error. Aunque fundamentalmente se trata de un rally de grava, existen algunos tramos de asfalto, y el castigo de la temperatura ambiente y del suelo suele ser un factor importante. El evento, con sede en Nicosia, seguirá presentando un escenario urbano a través de la zona de amortiguación controlada por las Naciones Unidas entre las zonas habitadas por grecochipriotas y turcos de Nicosia. Información/acreditación: Petros Soutzis, psoutzis@cytanet.com.cy

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