La siguiente audiencia del Tribunal Internacional de Apelación (ICA, por sus siglas en inglés) tuvo lugar ayer en París:

Audiencia

Recursos interpuestos por G-Drive Racing y TDS Racing contra las decisiones nº 74 y nº 75 del 18 de junio de 2018 de los comisarios de las 24 Horas de Le Mans de cara al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) de 2018

Recurso interpuesto por G-Drive Racing

El 18 de junio de 2018, con el fundamento jurídico de un informe de los delegados técnicos que reflejaba que «se inserta en el limitador de flujo una pieza mecanizada adicional que no figura en el dibujo, cambiando la superficie del limitador humedecido descrita en el dibujo reglamentario», los comisarios decidieron descalificar al coche 26 (competidor G-Drive Racing) de las 24 Horas de Le Mans, considerando que esta pieza adicional incumplía el la normativa técnica de 2018 para LMP2 y el Código Deportivo Internacional».

El 20 de junio de 2018, G-Drive Racing decidió apelar la decisión nº 74 tomada por los comisarios durante las 24 Horas de Le Mans.

Recurso interpuesto por TDS Racing

El 18 de junio de 2018, con el fundamento jurídico de un informe de los delegados técnicos que reflejaba que «se inserta en el limitador de flujo una pieza mecanizada adicional que no figura en el dibujo, cambiando la superficie del limitador humedecido descrita en el dibujo reglamentario», los comisarios decidieron descalificar al coche 28 (competidor TDS Racing) de las 24 Horas de Le Mans, considerando que esta pieza adicional incumplía el la normativa técnica de 2018 para LMP2 y el Código Deportivo Internacional».

El 20 de junio de 2018, TDS Racing decidió apelar la decisión nº 75 tomada por los comisarios durante las 24 Horas de Le Mans.

Dada la estrecha relación entre estos dos recursos, se decidió que serían examinados conjuntamente durante la misma audiencia.

Decisión del Tribunal Internacional de Apelación

Tras haber escuchado a las partes y haber examinado sus alegaciones:

-    Confirmó las decisiones nº 74 y 75 de los comisarios de la prueba de Le Mans, que cuentan para el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA 2018-2019.
-    Confirmó la exclusión del coche 26 de G-Drive Racing y del doche 28 de TDS Racing de la prueba de Le Mans para el Campeonato Mundial de Resistencia 2018-2019 (WEC).

El Tribunal Internacional de Apelación fue presidido por el Sr. Michael GRECH (Malta) e incluía al Sr. André BEZUIDENHOUT (Sudáfrica), el Sr. Rui BOTICA SANTOS (Portugal) y el Sr. Philippe ROBERTI de WINGHE (Bélgica).