Richard Verschoor, de MP Motorsport, consiguió una sensacional victoria en el 66.º Gran Premio de Macao para ganar la codiciada Copa del Mundo de la FIA F3.

El hombre de la pole Juri Vips hizo una escapada limpia y logró mantener a raya a su compañero Robert Shwartzman en la carrera hacia Lisboa por primera vez.

El recién coronado campeón de la Fórmula 3 de la FIA, Shwartzman, se vio sometido a una presión inmediata por parte de Christian Lundgaard, que comenzó tercero en la parrilla. Hubo un ligero acercamiento entre el SJM Prema Theodore Racing-run Dallara y el coche ART Grand Prix de Lundgaard mientras ambos pasaban por la curva ultrarrápida Mandarín. El impacto fue suficiente para dañar el alerón delantero del coche de Shwartzman, lo que provocó que el ruso se retirara en la primera vuelta.

Comenzando desde el cuarto puesto de la parrilla, Verschoor capitalizó la situación con su propio comienzo endiablado, manteniéndose en la parte interior para ganar dos puestos.

Hubo una serie de incidentes menores durante la carrera, pero posiblemente el más significativo fue el de Ferdinand Habsburg, que lanzó su coche ART Grand Prix contra las barreras a través del Esses, sacando el coche de seguridad.

El holandés Verschoor mantuvo a Vips en alerta durante todo el recorrido, pero aprovechó la oportunidad inmediatamente después de la reanudación, iniciando un exitoso ataque contra el estonio respaldado por el Red Bull al frenar en la curva de Lisboa, con dos tercios de la distancia recorrida.

Al mismo tiempo, Logan Sargeant, de Carlin Buzz Racing, adelantó a Lundgaard para hacerse con el tercer puesto de la general.

En las últimas etapas de la carrera, Verschoor consiguió resistir la presión de Vips y se proclamó campeón de la Copa del Mundo de la FIA F3 en 2019, con Vips y Sargeant completando el podio.

Lugdgaard cruzó la línea en cuarto lugar, por delante de Alessio Lorandi, Callum Ilot, Liam Lawson, Marcus Armstrong, David Beckmann y Frederick Vesti, que completaron los diez primeros puestos.

Otros incidentes incluyeron el Leonardo Pulcini de Campos Racing, que se estrelló contra la barrera de neumáticos en Lisboa, y Sophia Floersch que se detuvo y abandonó su coche en la recta principal, lo que provocó un VSC en el último momento.

Richard Verschoor dijo: "Para ser sincero, ¡todavía no me creo ese sentimiento! Aún no me creo que acabe de ganar el Gran Premio de Macao. Ha sido una carrera muy intensa y he estado bajo mucha presión, he tenido que concentrarme mucho hacia el final y todavía me estoy recuperando un poco. El equipo y yo no tenemos la misma experiencia ni estamos al mismo nivel que algunos de los otros chicos, así que este es un resultado muy importante para el equipo, para mí y para todos los que estamos involucrados. Me gustaría dar las gracias a todos en MP Motorsport."

Juri Vips dijo: " Estoy un poco decepcionado porque creo que he hecho un fin de semana perfecto, menos el reinicio del coche de seguridad. En realidad, no sé qué pasó allí, sabía que tenía algo en mis neumáticos, que tal vez eran escombros. Sentí que al entrar en las dos últimas curvas mis neumáticos estaban lejos de estar listos y Richard se acercó a mí y me adelantó. He mantenido a Richard bajo presión durante el sector medio, pero en las dos últimas curvas la diferencia era demasiado grande para conseguir una buena salida y aprovechar el DRS".

Logan Sargeant dijo: "En primer lugar, me gustaría dar las gracias a Carlin, que ha hecho un trabajo brillante este fin de semana. Hemos mejorado el coche durante la temporada y lo hemos demostrado este fin de semana. Tuvimos un comienzo bastante decente, nada especial. Tengo una buena racha en Mandarín y creo que he conseguido un par de posiciones. Los adelante uno por uno intentando atrapar a los líderes. Fue una lástima después del VSC porque sentí que había perdido la confianza y el agarre que tenía con los neumáticos. Tuvimos que conformarnos con el tercer puesto, pero estoy contento y sin duda volveremos el año que viene a intentar ganar".