Usted fue uno de los primeros personajes públicos en unirse a la campaña #3500LIVES de la FIA. ¿Por qué crees que es importante de una campaña como esta, que pretende llevar mensajes sencillos sobre seguridad vial a todo el mundo a través de vallas publicitarias?

Creo que los personajes públicos tenemos que aprovechar nuestra imagen para hacer correr la voz sobre las buenas causas y no cabe duda de que #3500LIVES es una gran campaña que puede tener un impacto muy positivo en todo el mundo. Esto es fundamental para captar la atención de las personas y sembrar esta idea en sus mentes.

El mensaje que promocionas es «usa el casco». Antes de involucrarte en la campaña, ¿sabías que no utilizar el casco es un problema en las economías emergentes?

Era muy consciente de ello, ya que lo he visto con mis propios ojos cuando he estado en Asia para participar en carreras de MotoGP y en otros eventos. La primera vez que vi a gente montando sin casco fue un poco chocante para mí porque, en mi país [en España], nadie anda en bicicleta sin casco. Espero que esta campaña contribuya a que aumente el número de personas que andan en bicicleta con casco.

Vienes de un mundo deportivo peligroso, pero en el que los riesgos están controlados y la seguridad es lo más importante. ¿Qué les dices a los motociclistas sobre los riesgos en carretera?

Cuando los pilotos estamos en el circuito nos sentimos muy seguros porque sabemos que cada detalle está controlado por profesionales. Sin embargo, en carretera no es así. Cualquier pequeño error puede tener un final trágico y por eso es muy importante conducir con cuidado.

La calidad de los equipos de que disponemos en MotoGP también es, obviamente, crucial. ¿Esto se traslada a la carretera? Por ejemplo, ¿la gente debe tener cuidado con el tipo de equipo de seguridad que compra?

En MotoGP, llevamos un equipo de primera calidad para minimizar al máximo los riesgos, y esto es algo que debe trasladarse a la carretera en la medida de lo posible. Invertir en equipos con marcas estándar e indicadores de calidad es invertir en seguridad y en la vida, y no hay nada más valioso que eso.

Hay otro aspecto de seguridad de las motocicletas y es la conciencia, por parte de los conductores de automóviles y camiones, de que están compartiendo la carretera con motociclistas y bicicletas. ¿Qué les diría a los conductores sobre prestar atención a los motociclistas en carretera y qué les diría a los motociclistas para ayudarles a estar más seguros al circular?

Lo más importante es entender que todos compartimos la carretera y que tenemos que respetarnos unos a otros. Si conduces de manera imprudente, no solo te estás poniendo en peligro a ti mismo, sino también a otros pilotos y conductores.

¿Hay algún mensaje de la campaña que también quieras promocionar o algún mensaje en el que hayas tenido una experiencia personal?

En España, de cuando en cuando, se realizan campañas televisivas con diferentes mensajes de seguridad vial. Algunos de ellos son muy impactantes porque cuentan situaciones reales y accidentes que ocurren en carretera, lo que te hace pensar en la importancia de usar el cinturón de seguridad, conducir sobrio y no usar el teléfono mientras conduces.

Sobre dos ruedas estás disfrutando de una temporada 2018 de gran éxito. ¿Dirías que estás en tu mejor momento este año, o aún hay más?

Este año me siento muy bien en la moto. Hemos trabajado duro con la fábrica y el equipo para tener un lote completo que nos haga competitivos en todas las pistas, y esto es lo más importante. Por supuesto, siempre hay cosas que queremos mejorar, pero estamos contentos con la situación actual.

Ha habido momentos espectaculares en MotoGP este año con algunas carreras increíbles, como la de Assen, que ganaste tras una lucha a seis bandas por el liderato. ¿Cuánto disfrutas de las batallas?

Me encantan este tipo de carreras, como a cualquier otro aficionado a la MotoGP. Me divertí mucho en Assen, aunque no era el mejor tipo de carrera para mí, teniendo en cuenta la situación del campeonato. Espero que podamos ofrecer más espectáculos de este tipo en las próximas carreras.

Recientemente condujo un coche de Fórmula 1 en el Red Bull Ring de Austria. ¿Qué tal se dio aquello? ¿Te hizo pensar en pasarte a las carreras de coches en algún momento?

Fue increíble y nunca olvidaré esa experiencia. Lo que más me ha impresionado ha sido el downforce en las curvas rápidas, ha sido increíble y lo he disfrutado mucho. Por ahora, no pienso en cambiar porque estoy muy contento en MotoGP, pero por supuesto que me gustaría volver a pilotar un coche de F1 en el futuro.

Por último, más allá de llevar siempre un casco, ¿cuáles son tus consejos para una conducción segura en carretera?

Usar siempre el equipo de seguridad adecuado, como una chaqueta y guantes, y concentrarse en la carretera para que así reaccionar ante cualquier incidente imprevisto.

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